Článek
Dceřiná společnost CK Hutchison Holdings, Panama Ports Company (PPC) podle AP uvedla, že o rozhodnutí soudu dosud nebyla informována. Nicméně trvá na tom, že její koncese je výsledkem transparentního mezinárodního nabídkového řízení. Dodala, že rozhodnutí postrádá právní základ a ohrožuje také tisíce panamských rodin, které jsou přímo či nepřímo závislé na provozu přístavů.
Panama původně udělila tuto koncesi v roce 1998 a Panamský námořní úřad v roce 2021 schválil její obnovení. Loni v lednu panamský kontrolor zahájil audit prodloužení smlouvy, během něhož zjistil nesrovnalosti. Kontrolor uvedl, že zjistil neprovedené platby a účetní chyby, které podle něj stály panamskou vládu od prodloužení koncese asi 300 milionů dolarů (zhruba šest miliard Kč). PPC obvinění popřela. Koncem července pak kontrolor napadl smlouvu s PPC na provozování přístavů u nejvyššího soudu.
CK Hutchison Holdings hongkongského miliardáře Li Ka-shinga loni v březnu oznámila, že prodá většinový podíl přístavech v Panamě i jinde ve světě mezinárodnímu konsorciu, jehož součástí měla být i americká společnost BlackRock. Agentura AP napsala, že prodej se zřejmě kvůli námitkám čínské vlády neuskutečnil. Podle AP také společnost CK Hutchison Holdings loni v červenci uvedla, že zvažuje čínského investora, který by se stal významným členem konsorcia.
Trump po loňském nástupu do úřadu opakovaně pohrozil Panamě s tím, že rostoucí čínský vliv v Panamského průplavu ohrožuje bezpečnost Spojených států.
Panamský průplav, který byl otevřen v roce 1914 a je důležitou dopravní tepnou mezi Atlantským a Tichým oceánem, vybudovaly Spojené státy. V roce 1977 souhlasily s jeho předáním Panamě od 31. prosince 1999. USA ale mají dál právo vojenské ochrany průplavu a přednost pro válečné lodě. Podle Trumpa čínský vliv v Panamském průplavu ohrožuje neutralitu této vodní cesty, která je jednou z podmínek americko-panamské smlouvy z roku 1977.
