Článek
Na tvrdší zákon a vyšší postihy upozornila obyvatele Českého Těšína tamní městská policie. „Občané, kteří se pohybují v Polsku – ať už pěšky nebo autem – by měli zbystřit. Tamní Prawo o ruchu drogowym (Zákon o silničním provozu) výrazně posiluje ochranu chodců na přechodech pro chodce,“ zveřejnili českotěšínští strážníci na Facebooku.
Jacek Bąk, velitel strážníků v polském Těšíně, informaci potvrdil. Uvedl, že chodci jsou u nich více chráněni od června 2021. „Od té doby platí, že ten, kdo je na přechodu, i ten, kdo se k němu blíží, má před autem či kolem přednost,“ vysvětlil a dodal, že řidič přijíždějící k přechodu musí zpomalit natolik, aby chodce neohrozil.
„Při přibližování k přechodu musí být řidič obzvlášť opatrný, sledovat nejen přechod, ale i jeho okolí a snížit rychlost, aby vytvořil možnost silnici bezpečně přejít,“ doplnil Jakub Pacyniak z hlavního policejního velitelství ve Varšavě.
„Poláci se už po těch letech zorientovali, ale Češi jezdí podle předpisů platných na české straně a často nevědí, že u nás je to jinak,“ poznamenal Bąk a pokračoval: „Bylo třeba zareagovat na to, že vaši řidiči ten předpis, i když platí už několik let, neznají,“ objasnil, proč jsou od začátku roku na dodržování vyhlášky důslednější.
Pokuty za nerespektování zákona jsou vysoké. „Napoprvé patnáct set zlotých a pokud to udělá řidič opakovaně, tak tři tisíce zlotých a body. V Polsku je maximum 24 bodů, pak nesmíte řídit. A za toto je jich 15,“ varoval šéf těšínské městské policie a upozornil, že při opakovaném porušení se čeští řidiči mohou tzv. vybodovat během jediného výjezdu do Polska. Pokud by k tomu došlo, mohli by auto zase řídit až na českém území.
Ředitel českotěšínské Městské policie Martin Látka připomněl, že důsledné vymáhání zákona není jen problémem polského Těšína, ale celého Polska. „Lidé by měli vědět, že na přechodech v Polsku je to podstatně jiné a z pohledu řidičů tvrdší než u nás,“ řekl a poznamenal, že v Polsku neexistuje, že by se musel chodec před vstupem na vozovku rozhlédnout.
Zástupci Městské policie Český Těšín, vedoucí oddělení prevence kriminality Igor Svobodník (vlevo) a ředitel městské policie Martin Látka (uprostřed), debatují o přísnějších pravidlech na přechodech pro chodce s velitelem těšínských strážníků Jackem Bąkem.
Podle Pacyniaka nemají chodci v Polsku přednost pouze před tramvají. „Zákon chodcům však zakazuje postavit se přímo před jedoucí vozidlo a zpomalit nebo zastavit ho bez oprávněné potřeby, stejně jako přeběhnout silnici. Chodec také nesmí používat telefon nebo jiné elektronické zařízení při vstupu nebo přecházení přechodu,“ poukázal.
Bąk sdělil, že u polských šoférů vyvolala novela zákona poptávku po kamerách do aut. „Aby se mohli bránit v případě střetu s chodcem. Jinak v podstatě nedokáží, že chodec silnici přebíhal nebo že třeba nevěnoval pozornost chůzi a místo toho se koukal do telefonu,“ prozradil.
Připustil, že časté zastavování u přechodu zpomaluje provoz ve městech a vznikají tak kolony. Přesto vidí zákon pozitivně. A to nejen proto, že rapidně ubylo střetů chodců s automobily. „Strážníci už nemusí ráno hlídat přechody poblíž škol, ale mohou být jinde a dělat jinou práci. Navíc, kdyby tam stáli, tak by pořád stáli i řidiči, protože by čekali, že chce strážník přejít,“ pousmál se šéf strážníků z polského Těšína.
Stejnou praxi v Česku, včetně postihů, by přivítal i jeho kolega z Českého Těšína Látka. Podle něj by tak ubylo nejen vážných, ale všech srážek chodců s automobily.
Naproti tomu Pavel Blahut, koordinátor BESIP pro Moravskoslezský kraj, považuje současnou právní úpravu vztahu řidič – chodec za dostačující. Chtěl by ale trochu více ohleduplnosti vůči chodcům.
„Je potřeba změnit přemýšlení a chování obou skupin. Řidič mnohdy ignoruje povinnost umožnit chodci přejít, s tím, že ostatní taky nezastavují. Měl by přitom vnímat chodce jako partnera v provozu, ne někoho, kdo mu překáží,“ apeloval na šoféry. Chodcům pak Blahut vzkázal, ať se naučí lépe komunikovat s řidiči. „Musí dát jasně najevo svůj záměr, navázat oční kontakt, nekoukat do mobilu a opravdu se věnovat přecházení komunikace. Ne mít například sluchátka na uších,“ nastínil.
