Článek
Chytré telefony a notebooky se nemohly připojit k internetu, posádka kvůli rušení vypnula systém GPS a aktivovala na tři hodiny letu „náhradní navigační systém“, popsala stanice Sky News dění na palubě. Posádka ujistila pasažéry na palubě letounu, včetně ministra Healeyho, že stroj RAF je schopen se s rušením vypořádat.
Rušení GPS poblíž ruského území je pro piloty běžnou nepříjemností. Týká se zejména civilních linek ze skandinávských a pobaltských letišť. Jejich piloti čelí nejen rušení, ale také falešným signálům GPS. Pro navigaci se často musí spoléhat na jiné nástroje a systémy.
Britské úřady neuvedly, zda se Dassault Falcon 900LX, jehož trasa letu byla viditelná na webových stránkách pro sledování pohybu letadel, stal cílem rušiček kvůli tomu, že na palubě byl ministr obrany. Healey by ale nebyl prvním šéfem zmíněného rezortu, jehož letoun něco takového potkalo.
V roce 2024 došlo k rušení signálu GPS letadla RAF s tehdejším britským ministrem obrany Grantem Shappsem na palubě po dobu přibližně 30 minut při letu poblíž ruského území. V září 2025 se bez GPS ocitl také letoun šéfky Evropské komise Ursuly von der Leyenové. „Od bulharských úřadů jsme obdrželi informace, že mají podezření, že v tom má prsty Rusko,“ řekla tehdy von der Leyenová.
Sever Evropy není jedinou oblastí, kde je rušení GPS signálu běžnou záležitostí. Začátkem tohoto měsíce expert na elektronický boj Thomas Withington z think-tanku RUSI pro televizi Sky News uvedl, že rušící zařízení od Ruska koupil Írán. Islámská republika podle něj pro oblast Perského zálivu vyvinula také vlastní systémy.
Britský ministr obrany John Healey
