Hlavní obsah

Miny představují pro USA problém, vyřadily staré minolovky

Íránu se podařilo zablokovat tradiční námořní trasy vedoucí prostředkem Hormuzské úžiny. Zaminování průlivu je pro Američany problém, protože nemá dost minolovek. Poslední zbylé čtyři třídy Avenger jsou v Japonsku. Loni byly vyřazeny čtyři kotvící v Bahrajnu. Upravené tři pobřežní lodě LCS byly odveleny pryč.

Foto: US Navy, Reuters

Vrtulník MH-60R Sea Hawk startuje z torpédoborce USS Pinckney

Článek

Minolovky třídy Avenger jsou staré, pomalé a postrádají kvalitní systémy pro vlastní obranu, uvedl server Defense One. Také na nich nemohou přistávat vrtulníky ani z nich nelze vypouštět drony. Jejich výhodou je však dřevěný trup potažený laminátem, takže je magnetické miny nemohou detekovat.

V Perském zálivu minolovky třídy Avenger nahradily lodě pro boj u pobřeží LCS třídy Independence. Ty byly loni v létě vybavené odminovávacími zařízeními, která jsou však složitá, jak plyne z popisu na stránkách amerického námořnictva.

Samotné lodě s kovovými trupy nemohou vplout přímo do zaminovaných vod, musejí nad ně vyslat vrtulníky MH-60 Seahawk s laserovým detektorem min AN/AES-1 nebo bezposádkové odminovávací čluny RHM, které vlečou sonary AN/AQS-20. Čluny musejí operovat ve viditelné vzdálenosti od LCS.

Jak vrtulníky, tak čluny mohou miny přivést k výbuchu nebo je neutralizovat. Jejich citlivá zařízení však nejsou stoprocentní a musejí se dlouho kalibrovat.

Minolovky opustily vody u Íránu

Lodě LCS USS Tulsa a USS Santa Barbara byly v půlce března v Malajsii. I třetí LCS USS Canberra je v Indickém oceánu. Odveleny byly zřejmě proto, aby se nestaly terči íránských protilodních raket a dronů ve chvíli, když by kotvily v přístavech.

Teherán nakladl do průlivu neupřesněný počet námořních min. Použil dva typy. Prvním jsou Maham 7, které leží na dně a dají se pokládat z malých lodí a člunů. Jejich tvar ztěžuje detekci sonarem. Použity byly také ukotvené námořní miny Maham 3. Ty využívají ke zjištění plavidel detektor magnetických anomálií a dva pasivní akustické senzory.

Írán chtěl částečně zablokovat plavbu průlivem a odklonit ji do úzké cesty kolem svého pobřeží, kde může lodě dobře kontrolovat a vybírat výpalné. Kvůli minám navíc stouply náklady na pojištění plaveb lodí Hormuzským průlivem.

Server Defense One také upozorňuje, že odminovávání je obvykle zdlouhavé. To hraje do karet Teheránu.

Výběr článků

Načítám