Článek
V minulé dekádě námořnictvo stály prodlevy a čekání při vyřazování rychlých útočných jaderných ponorek třídy Los Angeles postavených mezi lety 1972 až 1996 3,3 miliardy dolarů (68 miliardy korun). Dalších 835 milionů (17,5 miliardy korun) stály prodlevy při vyřazování starší třídy ponorek Virginia. V průměru stojí den zdržení 230 000 dolarů (4,7 milionu korun), uvedl úřad pro rozpočtovou odpovědnost vlády GAO. Situace se však nezměnila.
„Ponorka USS Pasadena byla uvedena do neaktivního stavu 1. ledna 2025 a neočekává se, že bude kvůli omezené kapacitě loděnic vyřazena dříve než 15. listopadu 2028, tedy za 1414 dní,“ stojí ve zprávě amerického úřadu rozpočtové odpovědnosti GAO.
„Během této doby nemůže být útočná ponorka operační, protože vypršel její certifikát pro ponořování, ale je stále plně obsazena námořníky,“ popsal důvody vysokých nákladů GAO. Loděnice Puget Sound je vytížena jinými pracemi.
Jaderné ponorky se vyřazují složitě
Ponorka mimo aktivní službu námořnictvo využívá k výcviku posádek, ale čtyřleté čekání na rozebrání přijde na 300 milionů dolarů, protože se budou vyřazovat další ponorky třídy Los Angeles.
Důvodem je, že posádka nemůže vyřazenou ponorku s jaderným pohonem jen tak opustit a nechat čekat na rozebrání a sešrotování.
„Od fiskálního roku 2026 do fiskálního roku 2030 bude mezi neaktivní převedeno 15 ponorek. Bez řešení by námořnictvo mohlo za 14 000 dnů udržování ponorek mimo službu zaplatit 3,1 miliardy dolarů,“ uvedl GAO.
Kritizoval námořnictvo, že nehledalo řešení v podobě efektivnějšího vyřazování útočných ponorek ze služby. GAO navrhuje, aby se během čekání snížila posádka ponorky a také aby se mohlo odstraňovat jaderné palivo i mimo suchý dok.
Při demontáži jaderných ponorek se musí postupovat opatrně kvůli jejich pohonu. Musí se vyjmout nespotřebované i spotřebované jaderné palivo. Jaderné reaktory na ponorkách přitom využívají více obohacený uran.
