Článek
Třídička vznikla v roce 2023 jako první zařízení svého druhu v zemi. Jde o obří stroj, který je vtěsnán do jedné z hal brněnské spalovny. Mašina je automatická, lidé se starají jen o dotřídění odpadu. A nyní má další republikový primát. Ten spočívá právě v její schopnosti vytřídit nejen železné, ale i neželezné kovy.
„Železné kovy se odlučují pomocí pásových a bubnových magnetických separátorů, zatímco neželezné kovy se třídí pomocí separátorů využívajících principu vířivých proudů a tvorby magnetického pole,“ řekl Novinkám předseda představenstva společnosti SAKO Brno Pavel Urubek.
Vylepšení je výsledkem inovace stroje za 10,5 milionu korun. Systém třídění kovů úspěšně prošel tříměsíčním zkušebním provozem a nyní funguje ve standardním režimu. Díky účinnější separaci firma očekává, že se příjmy za vyseparované kovy zvýší o několik milionů korun.
Nový separátor neželezných kovů má vyšší schopnost vytvářet magnetické pole. „Neodymový magnet při 3000 otáčkách za minutu vytváří pole, které zmagnetizuje i velmi drobné neželezné materiály,“ vysvětlil Urubek.
Železné kovy pak separuje nový velmi silný pásový magnet. Technici ho umístili strategicky tak, aby mezi ním a linkou nezůstala žádná slepá místa, a feritový magnet z proudu škváry vytáhl i velmi drobné železo. Zkušební provoz prokázal, že magnet je schopen zachytit materiály již od velikosti několika milimetrů. A třídicí linku čeká ještě další vylepšení - v budoucnu se má zdokonalit její schopnost třídit barevné a vzácné kovy.
Přestože železné i neželezné kovy patří v Brně v rámci multikomoditního sběru do žlutého kontejneru, obsahuje směsný komunální odpad přibližně 2,5 % kovů, které neshoří a zůstávají součástí škváry, z níž jsou následně odloučeny a předány k recyklaci. Každoročně jde o zhruba 4000 tun železa a okolo 400 tun neželezných kovů.
Brněnská třídicí linka má za sebou rozsáhlou modernizaci.
