Článek
Jozef Taraba má v Notinu na starosti logistické operace napříč evropskou sítí firmy. Ta dnes stojí na čtyřech hlavních distribučních centrech v Rajhradu, Łódźi, Bukurešti a Telgate, která obsluhují různé části Evropy a umožňují firmě zvládat rostoucí objemy objednávek i náročné sezónní špičky.
Klíčovou roli v této síti hraje logistické centrum v Rajhradu. V roce 2025 odbavilo téměř 15 milionů objednávek a funguje jako technologické jádro celé logistické infrastruktury Notina. Právě zde firma rozvíjí a testuje nové procesy včetně poloautomatizovaných balicích linek, které mají zvýšit kapacitu, zrychlit balení, snížit chybovost a zároveň optimalizovat spotřebu obalového materiálu.
Jozef Taraba,Logistics Operations Director společnosti Notino
Jak konkrétně se podle vás promítá logistika do toho, jak zákazník vnímá značku Notino?
Logistika má dnes výrazný dopad na to, jak zákazníci značku vnímají. V online prostředí je totiž doručení jedním z mála fyzických kontaktů zákazníka s e-shopem. Nejde jen o samotný produkt, ale o celý zážitek. Například jak rychle objednávka dorazí, v jakém stavu ji zákazník převezme nebo jestli všechno proběhne bez komplikací.
Zákazníci dnes očekávají vysoký standard automaticky. Chtějí mít jistotu, že objednávka dorazí rychle, správně zabalená a bez chyb. A právě tady logistika hraje zásadní roli. U nás to potvrzují i data, dlouhodobě se naše zákaznická spokojenost, měřená pomocí NPSp ohybuje kolem 82 %.
V roce 2025 jsme odbavili více než 32 milionů objednávek ve 27 evropských zemích. V takovém objemu už logistika je jedna z nejdůležitějších součástí zákaznické zkušenosti.
V jakém momentě se z logistiky stal klíčový faktor zákaznické zkušenosti?
Výrazně se to změnilo s růstem e-commerce a se zvyšujícími se očekáváními zákazníků. Dříve zákazníci řešili hlavně cenu nebo šíři nabídky, dnes je stejně důležité i to, jak rychle a pohodlně objednávku dostanou. Dnes nehraje zásadní roli pouze sortiment, ale i to jaký vztah si se zákazníkem vybudujete.
V online světě zákazník nevidí obchod ani personál. Celý vztah se značkou tak velmi často stojí právě na tom, jak funguje doručení. Jakmile jsme začali expandovat do dalších evropských zemí, bylo jasné, že logistika bude jedním z klíčových faktorů našeho úspěchu.
Dnes vyřídíme v průměru 2,3 milionu objednávek měsíčně a během sezónních špiček, v závěru roku jsou objemy ještě výrazně vyšší. V období Black Friday jsme v roce 2025 odbavili 4,45 milionu objednávek. To ukazuje, jak důležité je mít logistiku nastavenou, tak, aby zvládala nejen rychlost a stabilní kvalitu služby.
Co je dnes pro zákazníka důležitější – rychlost doručení, nebo bezchybnost objednávky?
Zákazník dnes očekává obojí. Rychlé doručení se stalo standardem, ale pokud objednávka dorazí špatně nebo nekompletní, celý zážitek je negativní bez ohledu na to za kolik dní balíček k zákazníkovi dorazí. Proto se snažíme hledat rovnováhu mezi rychlostí a kvalitou. V Česku jsme v roce 2025 doručovali v průměru za 2,5 dne, u objednávek na Notino pobočky dokonce za 1,5 dne. Zároveň ale klademe velký důraz na přesnost a kontrolu každé objednávky.
Jak hledáte rovnováhu mezi tlakem na rychlost a zachováním kvality balení?
Je to především o dobře nastavených procesech a technologiích. E-commerce dnes funguje pod velkým tlakem na rychlost, ale my nechceme dělat kompromisy v kvalitě. Naše logistické centrum v Rajhradu odbavilo v roce 2025 téměř 15 milionů objednávek. Aby bylo možné takový objem zvládnout, využíváme automatizaci a systémy, které pomáhají pracovníkům v každém kroku procesu. Velkou roli hrají také poloautomatizované balicí linky. Ty urychlují balení, pomáhají standardizovat jeho kvalitu a zároveň snižují chybovost. Díky tomu dokážeme doručovat rychle, ale zároveň si držet vysokou úroveň služby i během největších sezónních špiček.
Kolik kroků musí objednávka projít, než dorazí k zákazníkovi?
Za jedním balíčkem je překvapivě velké množství kroků. Všechno začíná okamžikem, kdy zákazník dokončí objednávku. Ta se následně přenese do logistického systému, ve skladu se připraví jednotlivé produkty, proběhne jejich kontrola, zabalení a následně expedice dopravci. Každý krok musí navazovat přesně a bez zdržení. Při objemu více než 32 milionů objednávek ročně může i malá chyba znamenat velký problém. Právě proto investujeme do technologií, které pomáhají celý proces řídit co nejefektivněji a zároveň minimalizovat chybovost. Cílem je, aby zákazník celou složitost procesu vůbec nevnímal – aby jednoduše dostal svou objednávku rychle, správně a v očekávané kvalitě.
Ve které fázi procesu nejčastěji vznikají chyby a jak je eliminujete?
Chyby mohou vzniknout prakticky v jakékoliv části procesu – při vychystávání zboží, balení i expedici. Proto máme nastavené kontrolní mechanismy v každém kroku. Důležité je, že se nespoléháme jen na lidskou kontrolu, ale výrazně využíváme i technologie a automatizaci. Systémy například ověřují správnost položek nebo pracovníky vedou jednotlivými kroky procesu. To je zásadní hlavně během největších sezónních špiček. Například během vánoční sezóny jsme v roce 2025 odbavili téměř 3,9 milionu objednávek. I v takovém provozu ale potřebujeme udržet stejnou kvalitu služby jako během běžného dne.
Za jedním balíčkem je velké množství kroků
Jak konkrétně vám technologie pomáhají snižovat chybovost při balení objednávek?
Technologie dnes fungují jako podpora pro zaměstnance a pomáhají celý proces maximálně zjednodušit. Operátoři pracují s chytrými zařízeními a softwarem, který je vede krok za krokem. Čím jednodušší a přehlednější proces je, tím menší je prostor pro chybu. To je důležité zejména při objemech, které dnes v logistice řešíme.
Technologie nám zároveň umožňují rychleji škálovat provoz během sezónních špiček, aniž bychom museli snižovat kvalitu nebo přesnost objednávek. Zákazník pak dostane stejnou úroveň služby bez ohledu na to, jestli objednává v běžném období nebo těsně před Vánoci.
Notino v Rajhradu zavádí poloautomatizované balicí linky. Co je jejich hlavním přínosem?
Hlavním přínosem je kombinace vyšší kapacity, rychlosti a stabilní kvality balení. Poloautomatizované linky nám pomáhají zvýšit propustnost balicí části skladu, což je klíčové zejména ve chvíli, kdy rostou objemy objednávek a zároveň přicházejí výrazné sezónní špičky. Nejde ale o to nahradit člověka technologií. Pro nás je zásadní propojení automatizace s lidskou kontrolou. Pracovníci stále hrají důležitou roli, technologie jim ale pomáhá pracovat efektivněji a s menším rizikem chyby.
Díky novým linkám dokážeme navýšit kapacitu až o 40 tisíc objednávek denně, zvýšit produktivitu zhruba ze 40 až na 120 balíčků za hodinu a zkrátit čas balení až o dvě třetiny. Zároveň se snižuje chybovost a optimalizuje spotřeba obalového materiálu.
Jak tento proces v praxi funguje?
Proces kombinuje ruční práci, software a automatizované části balící linky. Objednávka je nejprve připravena operátorem, následně systém vyhodnotí vhodnou velikost balení. Linka poté vytvoří odpovídající krabici, zajistí její uzavření a aplikaci štítku. Pracovníkům při tom pomáhá speciální software, který zobrazuje obsah objednávky a provádí je celým procesem krok za krokem. To zrychluje balení, snižuje prostor pro chybu a zároveň pomáhá držet jednotnou kvalitu i při různých typech zásilek.
Na konci procesu stále probíhá kontrola operátorem. Právě kombinace technologie a lidské kontroly je pro nás důležitá, protože nám umožňuje zvyšovat výkon, ale zároveň nepolevit v kvalitě.
Jakou roli bude automatizace hrát v logistice Notina do budoucna?
Automatizace je dnes standardem moderní e-commerce logistiky. Důvodem je tlak na rychlost doručení, rostoucí objemy objednávek, nedostatek pracovní síly i potřeba vyšší efektivity provozu.
My k automatizaci přistupujeme systematicky. Nejde nám o zavádění technologií jen proto, že jsou nové. Zaměřujeme se na řešení, která dávají smysl v konkrétním provozu a která dokážeme škálovat napříč naší evropskou logistickou sítí.
V Polsku například roboti pomáhají hlavně s pickingem, tedy s vychystáváním objednávek. V Rumunsku jsme nasadili novou dopravníkovou linku, která dokáže zpracovat až 6 000 balíků za hodinu. V Rajhradu zase rozvíjíme balicí procesy a testujeme řešení, která mohou být využitelná i v dalších skladech.
Kam bude Notino v logistice směřovat v dalších letech?
V současné době se zaměřujeme především na optimalizaci výdeje a expedice ve skladech v rámci našich evropských distribučních center. Cílem je zefektivnit zpracování balíků, omezit rutinní manuální úkoly a tím urychlit doručení na poslední míli. Nejde o hon za novinkami v jedné zemi, ale o systematické zdokonalování technologií, které už máme zavedené a které postupně škálujeme napříč provozy. Týká se to různých forem pickingu, od manuálního až po roboticky asistovaný, i balicích linek, jejichž kapacitu chceme dále posilovat. Naším cílem je budovat technologicky vyspělou logistickou síť, která dlouhodobě podpoří růst Notina.