Článek
Start motorek se musel kvůli vydatnému dešti z původně plánovaných 9:30 o necelou půlhodinku posunout.
„Z Prahy vyrážíme na Mělník a dál na sever směr Česká Lípa až do Krásné Lípy. Nepohoda nám starost nedělá, člověk musí něco vydržet. Tehdy lidé byli vůbec rádi, že měli vůbec něco, co je někam posune, takže to pohodlí bylo až na dalším místě,“ popsal Novinkám jedenasedmdesátiletý Jiří Zezulka starší, který začal tyto motorky po garážích sbírat již za minulého režimu.
„Jak se na tom jede? Trať 30 km dobrý a dál vám začnou téct slzy bolestí, protože vás bolí zadnice,“ dodal pobaveně.
Motorkáři flotily před odjezdem. Jiří Zezulka starší ve žluté čepici a jeho syn po jeho levici.
„Já jsem s nimi poprvé přišel do styku, když byly u nás ve stodole na patře. Během 80. let. Jako malý kluk jsem si na nich zaparkovaných hrál. Několikrát tak, že to spadlo, vůbec to nešlo zvednout, takže jsem vždycky křičel o pomoc,“ vzpomínal s úsměvem Jiří Zezulka mladší.
Když začal závodit na okruzích a do vrchu, koupil mu otec někdy v 17 letech závodní auto. „Potom, když jsme kolem roku 1999 skončili, tak namísto investic do závodu jsme začali postupně renovovat stará auta a právě tyto motorky, kdy se postupně začaly z té půdy stahovat a oživovat,“ dodal Jiří Zezulka mladší.
Garáž.cz
Akci na severu Čechu pořádá rodinný klan pana Jiřího Zezulky z Horních Počernic. Téměř stoleté motocykly pojedou celou trasu v běžném provozu a po vlastní ose. Jádrem slavnostního srazu bude defilé zúčastněných strojů na Křinickém náměstí v Krásné Lípě s prohlídkou venkovní výstavy věnované motocyklům Čechie-Böhmerland a jejich tvůrci.
Momenty po začátku jízdy směrem do Ovenecké ulice skrz Letohradskou v Praze 7.
V pořadí 27. Mezinárodního srazu majitelů motocyklů Čechie-Böhmerland, který se uskuteční od 29. do 31. srpna 2025, se zúčastní také pražské NTM s vlastní motorkou Čechie-Böhmerland. Tu ale dopraví až na místo akce, aby nedošlo k poškození muzejního exponátu.
„Stroj Čechie Böhmerland 600 je cestovní model z roku 1930. Je součástí sbírek muzea již od roku 1964 a byl v restaurátorských dílnách NTM uveden do provozuschopného stavu a máme tak možnost předvádět ho v chodu. Dle dostupných informací existuje stejný model pouze ve dvou kusech,“ popsal účast muzea na srazu Arnošt Nezmeškal, ředitel Muzea dopravy NTM.
Letos je tomu navíc 100 let, co sudetoněmecký rodák z Rumburka Albin Hugo Liebisch (1888–1965) postavil funkční prototyp cestovního modelu svého motocyklu, který krátce na to pojmenoval jako Böhmerland, pro české zákazníky označovaný jako Čechie.
NTM k jubilejnímu výročí od 5. listopadu připravuje výstavu „Böhmerland nebo Čechie. Nejdelší motocykl na světě“. Na ní budou k vidění všechny základní typy motocyklů Čechie-Böhmerland včetně nejdelšího motocyklu na světě – pro 4 osoby.
Pětice jezdců na motorkách Čechie-Böhmerland krátce před startem do Krásné Lípy u německých hranic.
