Článek
I když jde o poměrně kuriozní a občasné situace, k nehodám s traktůrky dochází. Většinou to odnesou jen plechy, ale například pojišťovna Kooperativa už vyplácela i škodu ve výši sto tisíc korun.
Větší škodní událost řešila naposledy loni na podzim. „Při úpravě terénu neodhadl řidič traktůrku v Kroměříži situaci a nacouval do stojícího vozu značky Ford. Poškodil mu blatník, světlo a kapotu. Škoda byla téměř 75 tisíc korun,“ popsal Novinkám mluvčí Kooperativy Milan Káňa.
Pojišťovna k začátku března evidovala ve společné kategorii traktůrky a golfové vozíky 7408 smluv o povinném ručení a celkově 31 pojistných událostí. U pojišťovny Allianz je takových vozítek pojištěných kolem devíti tisíc.
Pokud by majitel traktůrku ručení neměl zaplacené, pojišťovna by po něm vymáhala celou způsobenou škodu. Vedle toho by musel doplatit denní příspěvky do garančního fondu České kanceláře pojistitelů za dobu nepojištění, což mohou být další tisíce korun v závislosti na tom, jak dlouho traktůrek vlastní.
Nakonec za provoz traktůrku bez povinného ručení hrozí pokuta od policie. Na místě činí 1500 až 3000 korun, ve správním řízení až 50 tisíc korun.
Na začátku byla nehoda ve Slovinsku
„Pokud má zahradní traktůrek nadlimitní parametry, tedy hmotnost nad 25 kilogramů a rychlost nad 14 kilometrů v hodině, pak se i na něj od předloňska vztahuje povinnost mít sjednané povinné ručení,“ upřesnila povinnost Lucie Pech, mluvčí České asociace pojišťoven.
Dodala, že asociace nesleduje neregistrované traktůrky.
Povinné ručení za rok se pohybuje v podobné cenové výši jako za elektrické koloběžky nebo mopedy. „Povinné ručení v základní variantě s pojistným limitem padesát milionů korun vychází do pěti set korun pojistného ročně. Záleží na rozsahu pojistné ochrany,“ sdělil Jan Marek z Generali České pojišťovny.
Na počátku změny legislativy, která vychází z pravidel Evropské unie, byla před téměř dvaceti lety nehoda malotraktoru ve Slovinsku. Řidič si nevšiml žebříku u stodoly a porazil jej i s člověkem. Ten se vážně zranil, a jelikož povinné ručení neplatí mimo veřejné komunikace, neobdržel pojistné plnění. Případ se dostal až k Soudnímu dvoru EU, který rozhodl, že i taková vozítka by měla být pojištěná kvůli lepší ochraně poškozených.
Pokud by teoreticky někdo se zahradním traktůrkem chtěl cestovat dál po silnicích, třeba jako ve slavné road movie od Davida Lynche Příběh Alvina Straighta, potřeboval by registraci, značku a silniční vybavení.
Zapsání do registru silničních vozidel je ovšem povinné u větších strojů. Ze strany fyzických osob jich je v Česku pojištěných 130 tisíc. Loni způsobily čtyři sta škod za 22 milionů korun.
