Hlavní obsah

Na nejúrodnější půdě by mohlo vznikat více skladů a obchodů. Vláda chystá změny

Nejen výstavbu bytů usnadní změna stavebního zákona chystaná vládou. Zjednoduší také budování skladů a větších obchodních center. Více jich bude moci vyrůst i na nejúrodnější půdě. Počítá s tím komplexní pozměňovací návrh, který koaliční poslanci minulý týden poslali do Sněmovny.

Foto: Envato Elements

Velká logistická centra u dálnic či silnic by mohla opět růst i na nejúrodnějších pozemcích. Ilustrační foto

Článek

Návrh, jehož znění mají Novinky k dispozici, mění spolu se stavebním zákonem i pravidla pro ochranu zemědělské půdy. V případě schválení by částečně zvrátil zákaz zavedený minulou vládou. Ten se vztahuje právě na výstavbu skladů a obchodů na nejkvalitnějších pozemcích.

Developeři by nově mohli pro tyto stavby využívat pozemky ležící do kilometru od již existujících staveb, tras dálnic, silnic první třídy, drah, leteckých staveb nebo vodních cest.

„Je to významné rozvolnění pravidel. Jinde než v blízkosti dálnic a silnic se sklady stejně příliš nestaví,“ uvedl pro Novinky Martin Rexa, koordinátor zemědělské kampaně Hnutí Duha.

Zemědělská půda se v Česku dělí do pěti tříd podle své výnosnosti. Současný zákon zakazuje vyjímat pro sklady nebo obchody nejvíce chráněné pozemky první a druhé třídy.

V Česku přitom každoročně zmizí pod novými stavbami stovky hektarů úrodné půdy. Jen v roce 2023 to bylo takřka 800 hektarů, tedy oblast o velikosti středočeského města Roztoky. Vyplývá to z dat Českého úřadu zeměměřičského a katastrálního.

Ministerstvo pro místní rozvoj argumentuje tím, že by sklady měly stát tam, kde to dává smysl. „Zejména tedy v blízkosti napojení na kapacitní dopravní tepny, železnice a dálnice,“ uvedla mluvčí resortu Veronika Lukášová. Dodala, že by to mělo usnadnit i případné armádní zásobování.

Ochrany nejúrodnější půdy se podle ministerstva změna dotkne jen minimálně. I s ohledem na to, že se jedná o místa přímo přiléhající k již vystavěné infrastruktuře.

Pěstuje se i u dálnic

Podle Rexy se nedá automaticky předpokládat, že by půda v okolí letišť nebo dopravních tahů byla znečištěná nebo nekvalitní. Plodiny se na ní i dnes standardně pěstují. V případě, že ji ale zaberou například sklady, často ji nenávratně znehodnotí.

S tím, že půda může být úrodná i u dálnic a silnic, souhlasí také bývalý ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL). Právě za jeho působení v úřadu se pravidla pro výstavbu na nejkvalitnější půdě zpřísňovala.

„Každý, kdo jezdí po Česku, vidí, kolik skladů máme. Není třeba, aby další rostly na kvalitní půdě,“ uvedl Hladík.

Výběr článků

Načítám