Článek
„S naší novou montážní továrnou v Chebu posilujeme konkurenceschopnost naší výrobní sítě se zaměřením na optimalizaci nákladů a řízení složitosti. To nám umožňuje zajistit tvorbu hodnoty a zaměstnání na místě ve Wörthu a pokračovat v investicích zde,“ uvedl Achim Puchert, generální ředitel Mercedes-Benz Trucks.
V Chebu by měla vzniknout linka, která bude schopná vyrábět nákladní vozy jak s klasickým spalovacím motorem, tak i s alternativním pohonem. Výroba by měla odstartovat do roku 2030.
Klíčové, největší výrobní centrum má společnost v německé vesnici Wörth am Rhein. „Při přeskupení naší evropské výrobní sítě klademe jasný důraz na budoucí vyhlídky. Wörth je a zůstane srdcem a mozkem naší výroby. Rozvíjíme místo tak, aby bylo možné produkovat ekonomicky i dlouhodobě, i za měnících se tržních podmínek,“ uvedl Jürgen Distl, vedoucí provozu Mercedes-Benz Trucks.
Společnost se zaměřuje na konvenční pohony i vývoj elektrických a vodíkových vozidel. Celosvětově jde o jednoho z největších zaměstnavatelů v oboru užitkových vozidel, zaměstnává více než 100 tisíc lidí.
Firma počítá s vytvořením nových míst, převážně v technických a výrobních profesích. Více než polovina zaměstnanců by podle plánu měla mít alespoň středoškolské vzdělání, napsal časopis Forbes. Součástí podmínek pro vstup do chebského průmyslového parku je podle něj také závazek ohledně mezd. Daimler Truck by měl podle dohod nabídnout mzdy, které budou v průměru asi o dvacet procent vyšší, než je průměr Karlovarského kraje.
