Článek
Zahraniční automobilky varovaly Trumpovu vládu, že pokud nebude obnovena nebo bude oslabena dohoda o volném obchodu mezi USA, Mexikem a Kanadou, zvažují stažení svých nejlevnějších modelů z amerického trhu, napsal list The Wall Street Journal.
Jde o dohodu známou jako USMCA, která nahradila dřívější smlouvu NAFTA a vytváří mezi třemi severoamerickými státy zónu volného obchodu.
Automobily jako Honda Civic nebo Toyota Corolla se sice vyrábějí v USA, ale spoléhají na díly ze všech tří zemí. Prezident Trump smlouvu v roce 2020 podepsal a zajistil bezcelní zacházení vozidlům vyrobeným převážně z amerických, mexických nebo kanadských dílů. Letos vláda dohodu přezkoumá.
Na jaře 2025 ale Trump uvalil 25procentní cla na veškerý neamerický obsah vozidel, která by dříve pod dohodu USMCA spadala. Trumpův tým navíc zvažoval dohodu zrušit nebo rozdělit na dvě samostatné smlouvy.
Automobilky si stěžují, že cla je znevýhodňují oproti cenově dostupným modelům z Japonska a Jižní Koreje. Ty sice podléhají 15procentnímu clu, ale jejich výroba bývá levnější.
Garáž.cz
„Cla zabíjejí naše cenově dostupná auta“, zdůraznil předseda Nissan Americas Christian Meunier s tím, že obnovení dohody USMCA by mohlo finanční ztráty zmírnit.
Mluvčí Bílého domu Kush Desai naopak uvedl, že automobilky, které chtějí prodávat na americkém trhu, se musí přesunout s výrobou do Spojených států. „Administrativa na podporu tohoto přechodu rozprostírá červený koberec s deregulací, daňovými škrty a dalšími proinvestičními politikami,“ řekl.
Průměrná cena nového auta v USA se pohybuje kolem 50 tisíc dolarů, tedy zhruba 1,04 milionu korun, což je pro mnoho Američanů příliš vysoká částka. Mezi dostupnější možnosti patří Nissan Sentra vyrobený v Mexiku od 22 600 dolarů nebo Hyundai Venue dovážený z Koreje za 20 550 dolarů.
