Článek
Investice do dopravy souvisí podle kraje s výstavbou spalovny odpadu v areálu Elektrárny Mělník. Energetická skupina ČEZ investuje do Zařízení na energetické využití odpadu (ZEVO) a bude na místo svážet odpad z širokého okolí. Obce z okolí vymáhají i výstavbu silničních obchvatů, aby kamionová přeprava nezatížila obydlené oblasti.
Kromě toho se v lokalitě kolem elektrárny upraví i železniční přejezdy, aby se vlakové a silniční trasy tolik neprotínaly.
„Je jasné, že provoz na silnicích po zkušebním startu spalovny o něco zhoustne, proto potřebujeme mít kolem tohoto zařízení moderní a kvalitní infrastrukturu. A toho docílíme právě díky zrušení úrovňových křížení na koridoru Praha – Ústí nad Labem,“ uvedl krajský radní pro silniční dopravu Josef Pátek (ODS). Podle něj úpravy přispějí k bezpečnější a plynulejší dopravě.
Reálné rušení přejezdů ovšem ještě pár let potrvá. „Nyní jsme ve fázi přípravy soutěže pro výběr zhotovitele projektové dokumentace. Harmonogram prací se bude zpracovávat v rámci projektu. Předpokládané celkové investiční náklady jsou v tuto chvíli odhadnuté na 427 milionů korun,“ odvětila Novinkám mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová.
Podle jejího upřesnění by se měl zrušit přejezd na silnici II/246 mezi Cítovem a Brozánky, což je nejfrekventovanější křížení z pěti rušených. Dalším je přejezd na silnici z Cítova do Dolních Beřkovic. Zmizet by mělo i křížení trati a cesty mezi obcemi Křivenice a Podvlčí. Posledním je podle Správy železnic přejezd na okraji obce Horní Počaply, kde koridor přetíná cestu do polí.
Středočeský kraj by měl připravit kompletní projektovou dokumentaci pro povolení stavby a pro výkupy pozemků. Rada kraje schválila vypsání tendru na zpracování projektové dokumentace a dalších potřebných povolení,“ potvrdila mluvčí kraje Zuzana Žídková.
Čeká se i na obchvaty
Středočeský kraj kolem ZEVO Mělník vybuduje i nové silnice. Místní obyvatelé požadovali především obchvaty Cítova nebo Horních Počapel, které odkloní tranzitní dopravu mimo obce. Vzniknou také navazující přeložky silnic II. a III. tříd. „Chceme u těchto staveb vyjednat maximální možnou finanční podporu ze strany státu i investora ZEVO Mělník,“ doplnil radní Pátek.
Pozemky pod budoucími komunikacemi se kraj vloni rozhodl začít vykupovat s předstihem, ještě před vydáním pravomocného povolení záměru, aby urychlil přípravu.
ZEVO Mělník bude energeticky využívat nerecyklovatelné odpady. Zařízení pak bude vzniklou energii a teplo dodávat středočeským i pražským domácnostem. Se zahájením zkušebního provozu se podle posledních informací počítá na přelomu let 2027 a 2028.
