Článek
Lávka přes čtyřproudovou magistrálu propojí Sousedskou a Rodinnou ulici. Město vyjde nová konstrukce a příslušné úpravy na bezmála 110 milionů korun, z toho necelou pětinu pokryjí evropské dotace.
„Pro Plzeň je to významná investice, protože chodci a cyklisté v současné době nemají komfortní možnost, jak se v daném úseku přes Rokycanskou dostat. Podchod pod komunikací není totiž ani přívětivý, ani bezbariérový,“ připomněl Aleš Tolar (STAN), náměstek plzeňského primátora.
Ocelová konstrukce s mostovkou o délce 77 a šířce 3,5 metru bude umístěná více než šest metrů vysoko nad vozovkou, k zastávkám MHD dole na Rokycanské ulici povedou bezbariérové rampy. V ceně je i likvidace zmíněného podchodu. Kvůli stavbě je nyní doprava na magistrále v inkriminovaném místě svedená do jízdních pruhů vedených u středového pásu.
Propojené areály
Předjarním kácením pobřežních dřevin odstartovala v plzeňských Doudlevcích výstavba lávky přes Radbuzu. Vyroste nedaleko areálu vodárny, kousek pod soutokem s Úhlavou. Půjde o ocelovou obloukovou konstrukci, která radnici i se zpevněním břehů i instalací nového veřejného osvětlení vyjde na 44 milionů korun. „Zajistí pohodlné a bezbariérové propojení obou břehů, které v této lokalitě doposud chybělo,“ poznamenal Tolar.
Na lávku naváže na pravém břehu zhruba půlkilometrový úsek nové cyklostezky ke Škoda sport parku. A na levé straně Radbuzy radnice pro změnu pohne s projektem stezky vedoucí podél Zborovské ulice k Tyršovu mostu. „Vznikne tak souvislé a bezpečné propojení mezi dvěma oblíbenými volnočasovými areály - Škoda sport parkem v Doudlevcích a Škodalandem u borské přehrady,“ konstatoval Tolar.
Podle Radky Žákové, cyklokoordinátorky městské Správy veřejného statku, jsou obě budovaná přemostění pro kolaře významná. „Lávka přes Rokycanskou je důležitá i pro pěší, protože míst k přecházení je tam opravdu strašně málo. A tu pod soutokem uvítají jak rekreační cyklisté, tak ti, kteří mají kolo jako dopravní prostředek,“ řekla Novinkám Žáková.
Směr šuplík
Před několika týdny město otevřelo nedaleko Chotíkova lávku přes karlovarskou výpadovku - památkově chráněný Faltusův most odstraněný ze Škodovky. V okrajové části Malesice letos zprovozní takzvaný transbordér, samoobslužný gondolový most přes řeku Mži.
Naopak asi jen na papíře skončí letité snahy o přímé propojení historického jádra Plzně s levým břehem Mže - moderní konstrukce měla nahradit tamní starou dožilou „červenou“ lávku a zároveň překlenout i rušný průtah vedoucí podél řeky.
„Nyní se uvažuje spíše o výměně nosné konstrukce původní lávky a o vybudování navazujícího přechodu pro chodce - s jeho realizací to vypadá nadějněji než dříve,“ informoval Ondřej Vohradský, dopravní specialista Správy veřejného statku města Plzně.
