Článek
Poslední slovo bude mít ministerstvo pro místní rozvoj. „Kdy rozhodne, nechci odhadovat, snad do konce roku,“ řekla Novinkám Radka Klímová z krajského stavebního úřadu. Pokud stát rozhodnutí potvrdí, nabude právní moci a investor – město Plzeň – bude moci případně požádat o povolení záměru.
Odpůrcům by pak zbývala už jen správní žaloba. Na to, že své pozemky jednoduše odmítnou prodat, spoléhat nemohou, hrozilo by jim vyvlastnění. „Je to liniová stavba ve veřejném zájmu. Územní plán s ní počítá už od roku 1995,“ připomněla Klímová.
Nová zhruba dvoukilometrová silnice má propojit Alej Svobody s křižovatkou u Rychtářky ve středu města. Od stávajícího kruhového objezdu před vjezdem do areálu fakultní nemocnice povede dolů k ulici Na Roudné, kde má vyrůst nový kruhák, a dál k řece Mži. Tu překoná v blízkosti Rychtářky po plánovaném mostě. Počítá se také s úpravou ulice Na Roudné tak, aby po ní mohla vést trolejbusová linka.
Čtyři to nevzdali
S námitkami se do územního řízení přihlásilo přes deset občanů, spolků a firem. Čtyři z nich zbraně nesložili ani po vydání územního rozhodnutí.
Jedním z nich je Pavel Denk, který proti obchvatu brojil už před lety – třeba když se v roce 2012 jednalo o posouzení vlivů tohoto záměru na životní prostředí (EIA). I tehdy bylo stanovisko kraje nakonec kladné. EIA má platnost do roku 2027, Denk ale chce, aby byla vypracována znovu. „Byla schválena za jiných podmínek,“ napsal Denk. A přidal: „Požaduji novou hlukovou studii nezávislou na investorovi.“ Podle krajského stavebního úřadu ale hluková studie byla aktualizována i s výhledem na roky 2030 a 2040.
Odvolala se také Jaroslava Zwikelová. „Jedná se o hrubý zásah do mého života. Silnice, stojící na valu, přivede bezprostředně pod moje okna, kde žiji od roku 1939, desetitisíce aut denně a zcela zničí a znehodnotí mé osobní životní prostředí a můj majetek,“ uvedla ve svých námitkách. Kraj k tomu sdělil, že nemovitost odstíní navržené stromořadí. A že nejde o něco, co by bylo nad míru přípustnou místním poměrům.
Verdikt hejtmanství napadla také Iva Panušková a spolek Za zachování Roudné a jejího okolí.
Jenom něco?
I pokud dostane obchvat zelenou, není zatím vůbec jisté, kdy, za kolik a v jakém rozsahu jej bude město stavět. „V současné době není tato stavba rozpočtována a její realizace určitě nebude záležitostí této koalice,“ sdělil Právu primátor Roman Zarzycký (ANO).
Širší politická shoda panuje pouze na krátkém úseku od nemocnice k stávající silnici. „Část od ulice Na Roudné k Rychtářce s novým mostem přes Mži by byla nesmyslně drahá a v mnoha ohledech pro své okolí a celou Roudnou devastující,“ reagoval opoziční zastupitel Michal Vozobule (TOP 09).
Silniční systém Roudná v představách projektantů
