Článek
Na nově otevřený úsek silnice I/35 měřící 4,2 kilometru se řidiči z dálnice D48 dostanou po nové mimoúrovňové křižovatce Palačov, jejíž větvě jsou dlouhé přes čtyři kilometry. Dojedou po ní až do Lešné u Valašského Meziříčí.
„Palačovská spojka patří ke klíčovým dopravním stavbám hned pro tři kraje, a to Olomoucký, Moravskoslezský a především Zlínský, protože napojuje Valašsko na dálniční síť,“ uvedl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl.
Nová silnice dálničního typu se čtyřmi jízdními pruhy odvede nejen kamionovou dopravu z dosavadní silnice vedoucí přes Hustopeče nad Bečvou, Milotice nad Bečvou, Teplice nad Bečvou a Hranice na Olomoucku.
„Pomůže ale také řidičům z Moravskoslezského kraje, kteří budou moci vynechat při cestě od Nového Jičína do Valašského Meziříčí silnici I/57 přes Hodslavice, která není stavěná na dnešní intenzivní dopravu a vede celým Novým Jičínem,“ doplnil Mátl.
Stavba Palačovské spojky trvala přes tři roky a kvůli komplikacím na začátku nabrala půlroční zpoždění. Původně po nové silnici měli řidiči jezdit už letos na jaře. „Největším problémem byly přeložky inženýrských sítí, které se měly původně na dálnici D48 dělat formou překopu, ale to se ukázalo jako nemožné a musely se dělat protlaky, což ve výsledku způsobilo to prodlení,“ vysvětloval Mátl.
Navazovat bude obchvat Valašského Meziříčí
Palačovská spojka zahrnuje šestnáct nových mostů a zhruba kilometr protihlukových stěn. „Kvůli přírodní rezervaci Choryňský mokřad jsou na trase bariéry, které mají bránit střetům ptáků s auty,“ dodal Mátl.
Součástí stavby bylo také dokončení bezmála čtyřkilometrového úseku nové dálnice D48 mezi Palačovem a Dubem na Novojičínsku, který vznikl přestavbou silnice I/48. Po polovině nově zbudované dálnice se jezdí už od letošního dubna, na druhou část vyjeli řidiči poprvé s otevřením Palačovské spojky.
Silničáři začali u Nového Jičína s přestavbou silnice I/48 na dálnici.
Na tu bude v budoucnu navazovat také obchvat Valašského Meziříčí, který se připravuje. Je vydané územní rozhodnutí a ŘSD počítá s tím, že příští rok požádá o stavební povolení a začne vykupovat pozemky.
Silničáři se už pustili také do přestavby silnice I/48 u Nového Jičína, kde svedli dopravu do dvou jízdních pruhů a začali demontovat středová lanová svodidla. Zhruba čtyři kilometry nové dálnice D48 se čtyřmi pruhy a středním dělícím pásem mají být hotovy na přelomu let 2028 a 2029. Cena je necelých 871 milionů korun.
Tečkou, která u Českého Těšína definitivně spojí českou a polskou dálniční síť, bude přestavba mostu nad Šenovem u Nového Jičína. S jeho rozšiřováním se začne nejdříve za čtyři roky.
