Článek
Pro řidiče osobních aut půjde o zásadní změnu. Budou pro ně vyznačeny dvě objízdné trasy a musí počítat s tvorbou kolon. Provoz na trase Brno-Svitavy se výrazně zpomalí a v Blansku, kterým povede objížďka ve směru na Svitavy, je nutné počítat s dopravními komplikacemi. Projekt bude jedním z největších dopravních omezení na jižní Moravě za poslední léta.
Úpravy ochrání i nepozorné školáky
„Pro nás, především pro bezpečnost našich obyvatel, a hlavně našich dětí je tento projekt mimořádně důležitý,“ řekl Novinkám starosta Závisti Jaroslav Poláček. Obec má zhruba 150 obyvatel a rušná I/43 ji rozděluje na dvě části. Přecházení této komunikace je nebezpečné především v severní části obce, kde jde silnice do stoupání. Dopravní situace je tam nepřehledná.
Přes veškerá bezpečnostní opatření se stává, že řidiči kamionů musí zastavovat ve stoupání kvůli nepozorným školákům. Ve stoupání jsou napojeny na silnici I/43 lesní cesty s cyklotrasami. Vedeny jsou tak nešťastně, že cyklisté musí využívat i rušný silniční tah.
Plánek ukazuje místo, kde se v Závisti rozšíří I/43 o stoupací pruh.
Navíc v úseku je nepřehledná křižovatka. Rychlost je tam kvůli bezpečnosti omezena na 60 kilometrů v hodině, což ale neumožňuje řidičům náklaďáků jedoucím od Brna pořádně se do kopce rozjet. Především v zimě pak mohou uváznout v kopci na zledovatělé silnici.
Silničáři vybudují druhý pruh pro stoupání. Současná křižovatka s místní komunikací bude zrušena a nahradí ji mimoúrovňové křížení, čehož bude dosaženo stavbou dvanáctimetrového mostu. Zcela bude zrušeno napojení I/43 na cyklistické trasy a posune se autobusová zastávka.
ŘSD připravuje i přeložku u Černé Hory
ŘSD využije rozsáhlé úpravy i pro stavbu přeložky silnice I/43 u Černé Hory. Tyto práce potrvají zhruba měsíc. Úsek je ale tak blízko Závisti, že nebude nutné dělat další uzavírky.
Přeložka u Černé Hory.
Pro osobní auta, ale nikoli pro kamiony, bude po dobu osmi měsíců vytvořena objízdná trasa ve směru Brno-Svitavy přes Lipůvku, Blansko a Černou Horu. V opačném směru, tedy Svitavy-Brno, pak povede objízdná trasa přes Černou Horu, Žernovník a Malou Lhotu.
Oba projekty přijdou na zhruba 200 milionů korun. ŘSD teprve vybírá dodavatele, takže celkové náklady budou teprve upřesněny.
