Onkologický ústav je v obležení aut. Spásou má být parkovací dům města

Masarykův onkologický ústav patří k největším onkologickým pracovištím v zemi a může se pyšnit špičkovou péčí. Achillovou patou je však parkování. A ne nadarmo v minulosti jeden z bývalých ředitelů Jan Žaloudík s nadsázkou vtipkoval, že pacienty díky špičkové péči už ani tolik netrápí samotná rakovina jako to, kde mají odstavit auto, když jdou nemoc řešit.

Přestože Žaloudíka už před šesti lety nahradil ve funkci ředitele Marek Svoboda, s parkováním je to stále stejné. Vyhrazená místa se brzy zaplní a pacienti poté krouží a hledají, kde auto nechat. Mnohdy také v rychlosti naskakují do vozidel, když jim doprovod přibrzdí v místě, kde se stát nesmí.

Situaci má vyřešit parkovací dům města, zatím ale není jasné, kdy bude hotový. „Opravdu nás to pálí,“ přiznala mluvčí Masarykova onkologického ústavu Klára Jirkovská. O parkovacím domě se přitom už dlouho mluví. Z důvodu nedostatku parkovacích míst v lokalitě Žlutý kopec nechalo podle Jirkovské město už v roce 2020 zpracovat studii proveditelnosti pro parkovací dům s napojením na ulici Tomešova, kde by byl vjezd a výjezd v ulici Tvrdého.

„Od roku 2022 probíhala oficiální jednání se zástupci Brněnských komunikací a města Brna ohledně nejvhodnějšího modelu výstavby, jelikož investorem stavby měly být Brněnské komunikace či město Brno,“ poznamenala Jirkovská.

Strany také v listopadu 2022 podepsaly memorandum o spolupráci při přípravě a realizaci projektu. Poté se řešilo majetkoprávní vypořádání pozemků, protože dům má být na pozemcích ve vlastnictví ústavu, respektive státu. Ústav má zase zájem nabýt od města jiné pozemky v lokalitě kvůli svému rozvoji.

„V roce 2025 již bylo předpokládáno podání žádosti o stavební povolení ze strany města, avšak v létě jsme byli zástupci města informováni, že z důvodu účinnosti nového územního plánu města Brna bude třeba projekt ještě dopracovat tak, aby byl v souladu s tímto novým územním plánem,“ poznamenala Jirkovská s tím, že v současnosti se čeká na dopracování projektové dokumentace pro stavební povolení a v souvislosti s tímto také na finální upřesnění rozsahu směňovaných pozemků.

Primátorčin náměstek René Černý (dříve ANO) ale ubezpečuje, že stavba parkovacího domu u onkologického ústavu je pro město priorita. „Chceme těm lidem ulevit, aby tam nemuseli kroužit. Na druhou stranu je to urbanisticky náročná lokalita, takže vše tam musí zapadnout,“ objasnil Černý. V místě je Masarykova čtvrť s vilami. Černý neuměl říct, kdy se začne stavět. „Možná to bude ještě letos, možná to nestihneme,“ dodal.

Jeho slova potvrdil i mluvčí magistrátu Filip Poňuchálek. „Momentálně dokončujeme projektovou přípravu a budeme se snažit získat potřebná povolení. Samotná realizace by mohla začít v průběhu letošního roku, pokud vše půjde bez potíží,“ zdůraznil Poňuchálek. Náklady stavby město bude vědět až po dokončení projektové dokumentace.

Poňuchálek připustil, že záměr parkovacího domu doznal změn. Podle platného územního plánu bude budova nižší a více zapuštěná do země. Je možné, že se sníží i počet plánovaných 220 míst. Fasáda objektu byla původně šedočervená, momentálně je navržená zlatobílá.

Než dům vznikne, mělo by se pacientům i personálu trochu ulevit i díky stavbám ústavu. Na jaře se totiž plánuje otevření dvou pavilonů, a to centra inovativní a podpůrné péče a centra onkologické prevence. Obě budovy přinesou téměř 200 parkovacích míst. „Uleví se zaměstnancům a částečně i pacientům, těm ale dlouhodobě parkovací místa chybí nejvíce, musejí parkovat ve vzdálených ulicích,“ nastínila Jirkovská a doplnila, že často dochází k zablokování příjezdové cesty na parkoviště u Bakešova pavilonu, čímž se mnohdy zablokuje i K+R zóna před Masarykovým pavilonem.

Masarykův onkologický ústav má téměř 1200 zaměstnanců. Na 220 lůžkách bylo loni kolem 8500 hospitalizovaných. Ambulancemi prošlo bezmála 70 tisíc pacientů.