Článek
„Značka byla schválena Odborem dopravy ÚMČ Praha 1 a umístěna na začátku a na konci Nerudovy ulice u Malostranského náměstí a u Úvozu – tedy v lokalitě, kde docházelo k opakovaným nehodám a kolizím mezi jezdci a chodci,“ zveřejnilo vedení městské části na svém webu.
Podle zjištění Novinek policie řešila od počátku července roku 2024 do konce července letošního roku na území hlavního města celkem 110 dopravních nehod, do nichž byla zapojena koloběžka, a to bez rozlišení, zda byla na lidský či elektrický pohon. Zrovna v Nerudově ulici však neeviduje policie ani jednu. Ani za uplynulé dva roky. Nejblíže policisté šetřili nehodu na Hradčanském náměstí a v Lázeňské ulici.
Policie eviduje na území hlavního města v posledním roce víc než stovku nehod koloběžek . V Nerudově ulici žádnou.
„Kolize a úrazy tady byly, ale neřešila je policie,“ řekl na vysvětlenou Novinkám radní Prahy 1 pro dopravu Vojtěch Ryvola (Naše Praha 1). „Rozkřiklo se, že se tady skvěle jezdí, jezdci vyjedou na kopec a pak tu po nocích závodí. Je to kritické místo. Podle rezidentů je to neúnosné a závodilo se tady noc co noc,“ hájil umístění zákazu do Nerudovy ulice radní.
Na silnicích se koloběžkářům moc jezdit nechce, protože v oblasti staré Prahy jsou mnohde kostky, což pro ně není pohodlné. Proto raději míří na chodník mezi chodce.
Desítky zraněných
Že se jezdci dopouštějí mnoha přešlapů, jezdí po chodících a jsou často bezohlední, policie potvrzuje. U záznamů o nehodách nechybějí poznámky o bezohledné, agresivní, neohleduplné jízdě. Zraněných byly z evidovaných kolizí desítky.
I to byl důvod, proč policie dala k umístění zatím zcela unikátní značky svolení. „Lze uvést, že nejčastější příčinou dopravních nehod elektrokoloběžek je nezvládnutí a nevěnování se řízení. K návrhu místní úpravy jsme vydali souhlasné stanovisko, kdy důvodem bylo zajištění bezpečnosti a plynulosti silničního provozu,“ potvrdil Novinkám mluvčí pražské policie Jan Rybanský.
Hlídkovat budou strážníci
Mezi odpůrce ne zcela systematického zákazu v jediné pražské ulici patří provozovatelé sdílených koloběžek. „Zkušenosti ukazují, že pouze systematické a jednotné řešení pro celé město, edukace a prevence přináší největší pozitivní efekt,“ reagovala na umístění zákazové značky ředitelka pro veřejnou politiku společnosti Lime Lucie Krahulcová. Podle ní se dlouhodobě jedná s TSK, magistrátem, městskými částmi a ostatními bikesharingovými platformami.
Nadřízené instituce ale zatím moc uklidnění do chaotické dopravy nepřinesly a koloběžkáři se stále proplétají mezi lidmi na chodnících nebo mezi auty.
Objevily se i pochyby, zda je zákaz vymahatelný. Policie ale potvrdila, že umístění značky odsouhlasila a podle Ryvoly má Praha 1 posvěcení i od ministerstva dopravy. Značka nese označení B32 a patří do skupiny zákazových značek. Od nynějška se tak dají čekat v Nerudově ulici hlídky městské policie. Za porušení zákazu může jezdec podle mluvčího policie Rybanského dostat pokutu až 1500 korun.
