Článek
„Mám bohužel zkušenost s tím, že mi chodec vběhl pod tramvaj,“ řekl Novinkám řidič tramvaje Štěpán Šmehlík. Podobné události jsou pro řidiče psychicky náročné.
„Každý to špatně nese, záleží pak na jednotlivci, jak se s tím vypořádá. Myslím, že jsem to zvládl docela dobře, a proto jsem tady dál a pokračuju v práci, kterou mám rád,“ popsal.
Řidiči musí nebezpečí předvídat
Řidiči tramvají se snaží rizikovým situacím předcházet. Musejí sledovat okolí a počítat s tím, že chodec může vstoupit do kolejiště, aniž by si předjíždějícího vozu všiml.
Nebezpečné mohou být například situace, kdy lidé obcházejí tramvaj stojící v zastávce a vstupují do cesty vozu přijíždějícímu z protisměru.
„Když vidím tramvaj stojící v protisměru v zastávce, preventivně si cinkám, abych dával najevo lidem, že by neměli přecházet za tou tramvají. Abych právě eliminoval tu případnou srážku s tím chodcem,“ vysvětlil Šmehlík.
Tramvaj může brzdit desítky metrů
Tramvaj má vzhledem ke své hmotnosti dlouhou brzdnou dráhu. Záleží na rychlosti, zatížení vozidla i podmínkách na kolejích. Mokré listí může na podzim zhoršit přilnavost a prodloužit zastavování.
„Dost často nehody pramení z pouhé nepozornosti nebo z toho, že se lidé spoléhají na to, že tramvaj zastaví na krátkém úseku. To ale třeba v podzimních a zimních měsících neplatí, protože na listí to klouže. Tramvaj má brzdnou dráhu až třeba 40 metrů,“ upozornil Filip Drápal z organizace ROPID.
Brzdná dráha vozidel
Chodci by proto neměli spoléhat na to, že řidič dokáže vždy zastavit včas. Ani okamžitá reakce totiž nemusí střetu zabránit.
Vidím! Slyším! Jdu!
Právě na nepozornost chodců se zaměřuje kampaň 3 sekundy… to je easy!. Jejím cílem je především mladé lidi naučit jednoduchému návyku, který jim pomůže bezpečněji se pohybovat v městském provozu.
„Chceme jim vštípit toto jednoduché pravidlo: aby aspoň na tři vteřiny dali pozor na to, co se děje kolem sebe, a aby si tím i zachránili život,“ vysvětlil Drápal.
Slogan „Vidím. Slyším. Jdu.“ znamená, že se člověk před vstupem do vozovky nejprve rozhlédne, věnuje pozornost zvukům okolního provozu a teprve poté pokračuje v cestě. Pomoci může odložení telefonu a ztišení nebo vypnutí hudby ve sluchátkách.
Kampaň využívá sociální sítě, videa, animace i interaktivní hru na webových stránkách. Součástí jsou také programy pro školy, které mají dětem názorně ukázat rizika nepozornosti v dopravě.
Dopravní podnik zveřejňuje také záběry skutečných nehod tramvají s chodci, které ukazují, jak vážné mohou být následky nepozornosti v provozu. Tyto záznamy ale nejsou součástí kampaně 3 sekundy… to je easy!, která se zaměřuje především na prevenci a osvojení jednoduchých bezpečnostních návyků.
