Článek
„Česko by mohlo ke společnému nákupu se Slovenskem přistoupit na podzim. Předpokladem je říjen nebo listopad 2026,“ řekl Novinkám mluvčí ministerstva obrany Petr Pešek. Návrh musí nejprve schválit kolegium ministra obrany, poté o něm resort informuje vládu.
Ještě 15. července přitom resort uváděl, že chce závazně rozhodnout do poloviny srpna.
Slovenská smlouva s firmou Tatra Defence Systems, která patří do holdingu Czechoslovak Group Michala Strnada, platí do prosince 2032 a umožňuje Slovákům pořídit až 1289 vozidel za 1,03 miliardy eur bez DPH (necelých 25 miliard korun). Zahrnuje 25 různých provedení tatrovek včetně variant s balisticky chráněnou kabinou. Pro letošní rok má slovenské ministerstvo obrany podle informací dodavatele plánovat první objednávku 152 vozidel.
O tom, že by se ke smlouvě mělo připojit i Česko, se ale slovenský Centrálny register zmlúv nezmiňuje.
České ministerstvo dosud neřeklo, kolik vozů, za jakou nejvyšší částku ani v jakých termínech by případně mohlo tatrovky nakoupit. Podle ministra obrany Jaromíra Zůny (za SPD) nicméně armáda předběžně uvažuje o pořízení patnácti variant ze slovenského rámce.
SAFE zatím jen pro českou smlouvu
Resort obrany přitom v červenci roku 2024 uzavřel vlastní českou rámcovou smlouvu na nákup tatrovek. Smlouva umožňuje do září 2031 pořídit až 872 vozidel za nejvýše 13,35 miliardy korun včetně DPH. Zahrnuje však jen tři základní logistické verze – valníky s dvěma typy podvozků a nakladač kontejnerů.
K české dohodě v prosinci 2024 přistoupilo Slovensko, které si objednalo cca 250 vozidel, a následně také Chorvatsko s možností koupě až 420 vozidel.
Česká vláda na tatrovky vyčlenila 319 milionů eur, tedy zhruba osm miliard korun, z evropského fondu SAFE. Ty však mají směřovat výhradně na nákup vozů v rámci původního českého rámce, z něhož zatím armáda závazně objednala 280 vozidel.
SAFE (Security Action for Europe) je společný projekt Evropské unie, jehož cílem je rychlé posílení obranných schopností. Funguje tak, že si Evropská komise na finančních trzích půjčí peníze a následně je za výhodnějších podmínek půjčuje členským státům na jejich obranné nákupy. Díky vysokému ratingu EU může být financování levnější, než kdyby si jednotlivé státy půjčovaly samy.
Půjčka má ale několik podmínek, mimo jiné musí jít o společné nákupy. A právě tuto podmínku by české přistoupení pomohlo Slovensku splnit. Česku by pak společný nákup se Slováky měl přinést množstevní slevu, sjednocení techniky obou armád a snazší společný servis, uvedl resort.
O potřebě obnovy vozového parku armády informovali i kontroloři Nejvyššího kontrolního úřadu. V roce 2023 uvedli, že armádní automobilová technika měla na konci roku 2021 průměrné stáří téměř 21 let a skoro dvě třetiny vozidel překročily svou životnost. „Technika je zastaralá a její provoz se stal neudržitelný – obměna techniky je proto nezbytná,“ konstatovali.
