Článek
Práce při předchozí noční uzavírce podle Šucha postupovaly rychle a bez problémů. Dálnici se podařilo zprovoznit už krátce po 04:00, přestože uzavírka byla původně plánovaná až do 08:00. Nyní budou stavbaři pokračovat v montáži nosníků podpěrné konstrukce a částí bednění nové lávky.
Pro vozidla do 12 tun vede objízdná trasa přes Brandýs nad Labem a Starou Boleslav po silnicích II/245 a II/610. Nákladní vozidla nad 12 tun mají delší objížďku přes Benátky nad Jizerou, Lysou nad Labem, Čelákovice a Lázně Toušeň. Další možností pro těžší vozidla je sjet z dálnice u Staré Boleslavi a pokračovat přes Podbrahy, Sojovice a Dvorce do Lysé nad Labem, kde se napojí na vyznačenou objízdnou trasu.
Původní lávku v ulici 5. května stavbaři zbourali letos v červenci, kvůli demolici byla tehdy dálnice D10 rovněž uzavřená. Lávka, která spojuje centrum Staré Boleslavi se starou zástavbou, byla ve špatném technickém stavu. Jde o důležitou spojnici pro pěší a cyklisty, kteří jinak musí dálnici překonávat po vzdálenějším mostě směrem na Nový Vestec a Káraný.
Investorem nové lávky je město Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, zakázku za téměř 55 milionů korun získala společnost Skanska. Město má na většinu nákladů dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Nové přemostění má splňovat také požadavky Ředitelství silnic a dálnic na budoucí rozšíření dálnice D10. Dokončení stavby se podle dřívějších informací předpokládá do konce roku 2027.
