Článek
Poodhalit roušku luxusu, který si může během cestování letadlem dovolit vskutku jen pár vyvolených, se rozhodla agentura Reuters, která zveřejnila video z třídy La Première.
A její výhody začínají mnohem dříve než v letadle. Podle Reuters mají cestující, kteří zaplatí jedny z nejvyšších cen v rámci hromadné letecké přepravy, k dispozici vlastní vstup na letiště, diskrétní soukromou bezpečnostní kontrolu a salonek, v němž čekají lázně s prémiovou kosmetikou. Jako občerstvení nechybí kaviár a šampaňské. Menu salonku sestavil slavný šéfkuchař Alain Ducasse, jehož restaurace se pyšní třemi michelinskými hvězdami.
K letadlu se následně cestující po ploše pařížského letiště Charlese de Gaulla nedostávají rukávem, a už vůbec ne autobusem, ale černým Porsche Cayenne s řidičem v rukavičkách v barvách Air France.
Novou podobu první třídy La Première představily aerolinky v březnu loňského roku a postupně ji zavádí do vybraných Boeingů 777-300ER. Její kabina skýtá čtyři soukromá apartmá, z nichž každé má bezmála 3,5 metru čtverečního.
Pokojíček a restaurace v jednom
Mají vzhled pohodlného hotelového pokoje s křeslem a lenoškou, kterou je možné rozložit na dvoumetrovou postel. Samozřejmě nechybí pyžamo od luxusního návrháře a francouzská kosmetika. O soukromí se stará závěs od podlahy ke stropu.
Aktuální menu na letech z Paříže vytvořil Arnaud Lallement, šéfkuchař restaurace se třemi michelinskými hvězdami, a dezerty navrhla vyhlášená cukrářka Claire Heitzlerová. V nabídce je kupříkladu pošírovaný humr s bramborami a paprikovou omáčkou nebo čokoládová pěna s vanilkovým krémem. A chybět samozřejmě opět nesmí francouzský kaviár a výběrové šampaňské.
Zpáteční letenka z Paříže do New Yorku v La Première podle agentury Reuters začíná na necelých 14 tisících dolarech (přibližně 305 tisíc korun), konkrétní cena však závisí na termínu, trase a dostupnosti.
Poptávka po luxusu
Zatímco konflikt na Blízkém východě zdražuje palivo a letenky, což oslabuje poptávku zejména mezi cenově citlivějšími cestujícími napříč společnostmi v ekonomických třídách, národní francouzské aerolinky stále více sázejí na movitou klientelu.
Rostoucí význam prémiového cestování ukazují už výsledky skupiny Air France-KLM za rok 2025, kdy tržby první třídy La Première meziročně vzrostly o 17 % a byznys třídy o devět procent.
Výraznější zaměření na movitou klientelu je součástí širší modernizace Air France. Dopravce podle Reuters investuje miliardu eur (přibližně 24,3 miliardy korun) do modernizace kabin, letištních salonků a wifi. Vedle toho vydává miliardu eur ročně na obnovu flotily.
