Článek
Zájem o nové elektrické BMW iX3 je enormní, výrobní kapacity jsou prakticky vyprodané až do konce roku 2026. Je to pozoruhodný projev důvěry zákazníků v model, který se na silnice reálně dostane až letos v březnu a zatím se s ním mohli svézt jen novináři a porotci anket Auto roku. BMW iX3 se sice nestihlo zúčastnit prestižní evropské ankety, vyhrálo ale titul magazínu What Car? a dostalo se také mezi finalisty Auta roku 2026 v ČR. Její vítěz bude vyhlášen už 10. února.
Bez ohledu na to, že tímto vozem málokdo jel, ho evropští zákazníci elektrických BMW objednávají tak moc, že tvoří přibližně třetinu všech zdejších objednávek elektromobilů této značky.
Aby se čekací doby neprotáhly až do příští zimy, muselo vedení BMW urychleně změnit plány ve svém novém závodě v maďarském Debrecínu, uvádí web Autonews. Tato továrna, která je vůbec prvním provozem BMW postaveným výhradně pro výrobu elektromobilů, nyní narychlo zavádí druhou pracovní směnu. Ačkoliv je cílová kapacita závodu 150 tisíc vozů ročně, náběh výroby musí být kvůli poptávce mnohem strmější, než se původně předpokládalo.
Úspěch iX3 je pro budoucnost značky klíčový. Jde totiž o první model postavený na revoluční platformě Neue Klasse, která sází na software a špičkovou efektivitu. Pozitivní přijetí tohoto SUV je pro manažery v Mnichově skvělou zprávou i z jiného důvodu – stejnou technickou i designovou filozofii převezme i očekávaný elektrický nástupce řady 3, který se představí koncem letošního roku.
BMW zároveň od letošního jara nabídne pro iX3 několik technických vylepšení. Majitelé si budou moci připlatit za 22kW palubní nabíječku na střídavý proud, která výrazně zkrátí čas strávený u wallboxů. Novinkou je také funkce Vehicle to Load (V2L), která umožňuje z baterie vozu napájet externí elektrické spotřebiče výkonem až 3,7 kW.
