Vzhůru do Japonska, zavelela čtveřice dobrodruhů a vyrazila v hadraplánech na východ

Asi 16 tisíc kilometrů chtějí urazit do konce srpna. „S hadraplánem jsme v Evropě procestovali, co se dalo. Ale pořád v nás zůstal sen udělat cestu, která bude extrém,“ vysvětlil jeden z členů výpravy Jan Kudělka (48). Ujistil, že Japonsko ve velorexu určitě už extrém bude. „Dál už se po kontinentu snad dojet nedá.“

Kudělka se na cestu ve velorexu z roku 1966 vydal se synem Šimonem (22), který dostal roli dokumentaristy. Posádku v druhém hadráku vyrobeném v roce 1959 tvoří Tomáš Kyselý (22) a Martin Jiříček (23). Při loučení s nejbližšími se jak cestovatelé, tak jejich blízcí neubránili slzám.

Čtveřice mužů, patřících do tzv. Nesmrtelných dědků, což je, jak sami říkají, parta bláznů, která cestuje na starých strojích, projede na cestě do země vycházejícího slunce například Polsko, Bělorusko či Rusko.

„Pojedeme kolem čínských hranic do Vladivostoku, odtud lodí do Jižní Koreje a pak lodí do Japonska. Když na konci Ruska zjistíme, že nám na trajekty a přesuny strojů nevyjdou peníze, tak se ve Vladivostoku otočíme a vyrazíme zpátky,“ zasmál se Šimon Kudělka. „Necháváme tomu otevřený průběh. Tak nás to baví,“ doplnil jeho táta.

Cesty přes Rusko se milovníci velorexů nebojí. „Připadá mi, že se bojí hlavně všichni okolo, ale my se paradoxně moc těšíme. Jestli je to dobře, nebo špatně, těžko říct. Vyhodnotit to stejně budeme schopni až poté, co tam nějakou dobu budeme cestovat a východní země zažijeme na vlastní kůži,“ prohlásil krátce před startem Jan Kudělka.

Prozradil, že jestli se něčeho bojí, pak toho, jak budou v Rusku platit a jak to tam bude s telefonní a datovou komunikací. „Pro cestovatele z Evropy je obtížné se v současné době sankcí dostat k telefonní a platební kartě,“ upozornil Jiříček.

Během více než dvouměsíční cesty chtějí dobrodruzi zavítat například do Moskvy, na Bajkal nebo navštívit horský masiv Altaj.

„Tam je vtipná česká stopa,“ prozradil Jan Kudělka a pokračoval: „Asi třicet kilometrů od hlavní silnice se tyčí hora vysoká 3610 metrů nazvaná Jára Cimrman peak. O stopách Járy Cimrmana v tomto zapomenutém kraji byl natočen satirický dokument a my se pokusíme na jeho odkaz navázat,“ prozradil.

I když počítají s neočekávanými problémy, všichni čtyři věří, že Japonsko dobyjí. „Určitě si nenecháme ujít průjezd největší aglomerací na světě, Tokiem, kde nás láká fotka na nejrušnější křižovatce na světě Shibuya Crossing,“ avizoval Kyselý, který dodal, že na konci cesty nechají velorexy u kamaráda, který má v Japonsku zázemí. „Slíbil nám je poslat domů v kontejneru, tak snad slib dodrží. My poletíme zpět letadlem, takže doma bychom mohli být v půlce září,“ naznačil plán na návrat.

Nadšenci z Novojičínska jsou zřejmě první, kteří chtějí absolvovat cestu ze středu Evropy do Japonska v hadraplánu. „Nevíme o nikom, kdo by to zkusil. Výzva pro velorexy to ale určitě bude,“ shodli se muži, jenž si financují cestu ze svých prostředků.

„Těžko odhadnout celkové náklady. Strop máme každý sto tisíc. Samotný průjezd Ruskem by neměl být finančně náročný, protože ubytování řešíme v přírodě. Největší částky paradoxně vydáme až v závěru cesty na trajekty, letadlo a přepravu velorexů domů. Kdyby částky za přepravy byly neúnosné, otočíme se a jedeme zpátky po ose nebo transsibiřskou magistrálou,“ uzavřel Jan Kudělka s tím, že zážitky z putování na východ budou průběžně zveřejňovat na sociálních sítích Nesmrtelných dědků.