Hlavní obsah

Toyota představuje další limitku GR Yaris, znovu se inspiruje rallye

Nová limitovaná edice modelu Toyota GR Yaris je inspirována závodními úspěchy továrního jezdce Sébastiena Ogiera. Vůz vychází ze speciálu GR Yaris Aero Performance a přidává několik unikátních úprav.

Foto: Toyota

GR Yaris Sébastien Ogier 9× World Champion Edition

Článek

Toyota GR Yaris je již v základní konfiguraci velmi zajímavým a populárním sportovním vozem, automobilka se ho však snaží ozvláštnit ještě řadou speciálních edic. Po nedávno uvedené edici Morizo nyní přichází model GR Yaris Sébastien Ogier 9× World Champion Edition.

Jak už název napovídá, vůz vznikl na oslavu jezdce Sébastiena Ogiera, který se světového rallyového šampionátu účastní s týmem Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) a v loňské sezoně vybojoval již devátý titul mistra světa.

Nový vůz, který je zatím v prototypové fázi, byl představen 22. ledna před startem rallye v Monaku. Je postaven na základech GR Yaris Aero Performance, od běžné verze se však odlišuje funkčním aerokitem tvořeným šesti prvky. Ty mají za úkol jak zlepšení přítlaku a ovladatelnosti, tak i chlazení vozu.

Nová limitka ovšem přináší také přepracovaný systém řízení pohonu všech kol. Režim Track nahrazuje Seb s rozdělením hnacího momentu mezi nápravy v poměru 40 : 60, tím posílá vůz více výkonu na zadní nápravu. Díky pohonu i předních kol je však stále dobře ovladatelný.

Režim Gravel pak nahradil mód Morizo a slibuje maximální držení stopy v zatáčkách. Za vývojem tohoto nastavení stál šéf automobilky Akio Toyoda (přezdívaný Morizo) a Ogier si tento režim, kdy je při akceleraci přední náprava pevně propojena se zadní (zatímco při brzdění se síla tohoto sevření podle potřeby snižuje), velmi oblíbil.

Kromě technických změn ale došlo i k estetickému ladění. Exteriér zdobí unikátní lak černá Gravite, doplněný o matně černá kola. Brzdové třmeny zdobí modrá barva, charakteristická pro Ogiera, a v masce vidíme francouzskou trikoloru.

Kabinu dotváří červené, modré a šedé prošívání, opět jako odkaz na francouzskou trikoloru. Specialitou je pak nový volant s unikátním rozmístěním ovládacích prvků, inspirovaný závodními vozy, nebo kožená rukojeť vertikální ruční brzdy.

Každý automobil také dostane štítek s číslem vozu v rámci speciální edice. Ta vznikne v počtu 200 kusů pro celý svět, přičemž 100 kusů zamíří do Evropy. Cenu ani dostupnost zatím automobilka nezveřejnila. Z minulosti však víme, že zájem o tyto vozy byl obrovský.

Již v roce 2024 totiž české zastoupení automobilky dražilo čtyři vozy limitované edice modelu GR Yaris. Vyvolávací cena každého byla 1,8 milionu korun, nakonec se ale všechny vydražily za částku 9,5 milionu korun. Nejdražší kus se prodal za 2 470 000 korun.

Výběr článků

Načítám