Směrovky na volantu a volič převodovky na displeji. Tesla Model 3 prošla rozsáhlou modernizací

Vizuálně nejvýraznější změny byly provedeny na náraznících a světlech. Přední část má nyní pár tenkých LED světlometů se zabudovanými světly pro denní svícení nad přepracovaným nárazníkem s ostřejšími liniemi a novým otvorem spodní mřížky.

Podobně byla i zadní část vylepšena novými zadními LED světly, zatímco Tesla vytvořila také nová 18palcová kola Photon a 19palcová kola Nova.

Aktualizace provedené v interiéru jsou ale pravděpodobně důležitější než změny zvenčí, sahají dokonce nad rámec běžných faceliftů. Minimalistická filozofie byla zachována, ale Tesla pro Model 3 vytvořila novou palubní desku, která zahrnuje osvětlení, jež přes ni prochází a proudí do dveří.

Model 3 dostal také nové dveřní panely. Automobilka navíc pro Model 3 navrhla nový volant, který obsahuje tlačítka pro směrová světla. To znamená, že Tesla odstranila páčky na sloupku řízení. Automobilka také přesunula volič převodovky na dotykovou obrazovku, což by mohlo způsobit určitou kontroverzi.

Nová jsou i sedadla s funkcí ventilace vpředu. Zákazníci si mohou nový Model 3 objednat také s vylepšeným zvukovým systémem se 17 reproduktory a Tesle se dokonce podařilo zvětšit velikost kufru z 561 litrů na 594 litrů.

Cestující sedící vzadu mají k dispozici také osmipalcový dotykový displej, na kterém si mohou upravit nastavení klimatizace a získat přístup k různým funkcím. Hlavní obrazovka infotainmentu vpředu také narostla z 15 palců na 15,4 palce a má štíhlejší rámečky.

Tesla ještě nezveřejnila specifikace pro faceliftovaný Model 3, ale dojezd se v Evropě zvýšil o 11-12 procent. Základní dojezd verze s pohonem zadních kol může ujet až 554 km v cyklu WLTP, zatímco verze Long Range s větší baterií a pohonem všech kol je ohodnocena na 677 km.

Zůstává nejasné, zda Tesla používá větší baterii za účelem zvýšení dojezdu, ale víme, že koeficient aerodynamického odporu byl snížen z 0,23 Cd na 0,219 Cd, což bezpochyby má svou roli.

Rychlost nabíjení se nezměnila, standardní vůz má nejvyšší výkon 170 kW a verze s dlouhým dojezdem jej zvyšuje na 250 kW.

Omlazený Model 3 by se v Evropě měl objevit na začátku příštího roku.