Hlavní obsah

Škodovky, které se do výroby nedostaly. Nově otevřená část depozitáře odtajňuje prototypy

Muzeum automobilky Škoda v Mladé Boleslavi otevřelo v krátkém čase už druhou část depozitáře uvnitř svého hlavního závodu. Věnuje se prototypům a konceptům.

Nový depozitář Škoda Muzeum se otevírá návštěvníkům Video: Škoda

Stručně
Souhrn je vygenerován pomocí umělé inteligence.
  • Nový depozitář Škoda Muzea s názvem Odtajněné koncepty zpřístupňuje 31 prototypů, studií a konceptů, které ukazují vývoj designu a techniky značky.
  • Nová hala navazuje na stávající prostor Spící krása a nabízí moderní „garážový styl“ výstavy s popisy a QR kódy pro podrobnější informace, přístupné s průvodcem po rezervaci.
  • Mezi exponáty nechybí ani sedan Škoda 720, jehož vývoj byl z politických důvodů zastaven, dále sedan Favorit nebo koncepty z období po vstupu značky do koncernu Volkswagen.
Článek

V jedinečné atmosféře historické tovární haly s historií sahající až do roku 1913 zpřístupnilo Škoda Muzeum nový depozitář s názvem Odtajněné koncepty. Značka Škoda dává tímto způsobem návštěvníkům možnost nahlédnout za historickou oponu a otevírá další část svých sbírek veřejnosti.

V nově zpřístupněné hale našlo místo 31 konceptů, studií a prototypů, které spojuje snaha formovat budoucí designérské i technické směřování automobilky Škoda. Nově otevřená hala svým moderním výstavním konceptem „garážového stylu“ přirozeně navazuje na stávající prostor Spící krása, který byl otevřen loni na podzim.

S ním tvoří samostatný výstavní okruh, který lze absolvovat s průvodcem a po předchozí rezervaci. U každého exempláře je jeho stručný popis, bližší detaily pak návštěvník získá naskenováním QR kódu. Podobně jako v hlavní expozici muzea se i u nového depozitáře počítá s určitou obměnou vystavených vozů.

Mezi největší lákadla patří například Škoda 720, pokrokový sedan střední třídy, který se už v atmosféře po roce 1968 politicky neprosadil. Nechybí třeba ani Favorit sedan nebo koncepty, které určovaly designový směr značky v nové éře v koncernu VW.

Muzeum bylo poprvé otevřeno v roce 1995 v původních továrních halách a v roce 2012 prošlo kompletní rekonstrukcí, při které byla historická autenticita spojena s moderními výstavními technikami. Expozice muzea mají rozsah 1800 m² a obsahují vedle historických vozidel i prototypy, sportovní speciály a motocykly. Nejstarším exponátem je jízdní kolo Slavia z roku 1899.

Návštěvu muzea je také možné kombinovat s prohlídkou výrobního závodu Škoda v Mladé Boleslavi, případně závodu ve Vrchlabí či Kvasinách, stejně jako s výletem do Rodného domu Ferdinanda Porsche v Liberci-Vratislavicích.

Související témata:

Výběr článků

Načítám