Článek
Škoda Karoq, představená v roce 2017, měla podle původních plánů skončit po první generaci. Automobilka však nakonec změnila názor a druhá generace dostala zelenou, přičemž její představení se očekává na přelomu let 2027 a 2028.
Klaus Zellmer, generální ředitel značky, pak v rozhovoru pro britský AutoCar prozradil, že nabídka motorizací nové generace Škody Karoq bude srovnatelná s motorizacemi aktuální Škody Kodiaq. A to zřejmě včetně plug-in hybridního pohonu.
„O naše plug-in hybridy je velký zájem. Pokud vezmeme v úvahu dojezd na elektřinu přesahující 100 km, je to ideální volba pro nástupce modelu Karoq,“ citují britská média šéfa mladoboleslavské značky.
Škoda Kodiaq iV přitom kombinuje 1,5litrový zážehový čtyřválec s elektromotorem integrovaným do převodovky, přičemž napájení zajišťuje baterie s využitelnou kapacitou 19,7 kWh. Vůz tak nabídne kombinovaný výkon 150 kW (204 k) a elektrický dojezd přes 120 kilometrů.
Původní plány automobilky přitom počítaly s možností, že Škodu Karoq v nabídce postupně nahradí kompaktní elektromobil Elroq. Ten přitom podle Zellmera také nebyl v původních plánech, stejně jako nová generace Karoqu, jeho uvedení se však ukázalo být správným krokem.
„Tento model jsme uvedli na trh, protože jsme v něm viděli obrovský potenciál, a díkybohu, že jsme to udělali: je to druhý nejprodávanější elektromobil v Evropě. Rádi bychom, aby model Elroq pro nás tento segment trhu zcela nahradil, ale to se neděje, a proto vidíme velký potenciál v modelu Karoq a jeho nástupci,“ uvedl Zellmer.
