Seat začal v Česku prodávat omlazenou ibizu

Nová ibiza má ostřejší rysy - nové jsou přední světlomety, maska chladiče i spodního otvoru pro přívod vzduchu. Světlomety se dodávají ve dvou verzích s halogenovými žárovkami nebo na přání v bi-xenonovém provedení, včetně světel pro denní svícení z LED diod. Přední a zadní nárazníky mají rovněž nový vzhled.

Interiér má nový ovládací panel klimatizace, větší schránku před spolujezdcem (10,7 litru), fotografie vnitřku vozidla však zatím nejsou k dispozici. Kufr nabídne v případě třídveřové verze 284 litrů, u pětidvéřové je to 292 litrů. Karosářská verze kombi má pak objem zavazadlového prostoru 430 litrů.

Nabídka motorů je totožná se současným provedením: základem je dvanáctistovka s výkonem 44 kW (60 k), dále je k dispozici 1.2 TSI s výkonem 105 koní a čtyřválec 1.4 TSI přeplňovaný kompresorem a turbodmychadlem - 150 koní.

K dispozici je nově také továrně montovaný pohon na LPG; k mání je výhradně pro verzi s benzínovou šestnáctistovkou (80 k). Naftové motory zastupuje 1.2 TDI a 2.0 TDI s výkony 75 k a 143 k. Vybírat lze z pětistupňových a šestistupňových mechanických převodovek, v nabídce je i DSG.

Nová ibiza se vyrábí výhradně v Martorellu nedaleko Barcelony. České ceny začínají na částce 218 900 korun za třídveřovou verzi, pár dveří navíc stojí o deset tisíc více, za praktičtější verzi kombi pak od 244 900 korun. Nejlevnější naftová verze v případě třídveřového modelu přijde na 292 900 korun (1.2 TDI, 75 k), vrcholné pětidvéřové provedení FR (2.0 TDI - 143 k) je za 417 900 korun. V nabídce bude později i sportovní varianta Cupra.