Článek
Statistika prodejů nových aut ve Velké Británii za březen 2026 přinesla překvapení. Vůbec poprvé se totiž na absolutní vrchol prodejních žebříčků vyhoupl čínský model – kompaktní SUV Jaecoo 7. Tento nováček z koncernu Chery, který na britské ostrovy dorazil teprve loni na podzim, dokázal ve svém zatím nejsilnějším prodejním měsíci roku porazit i takové stálice, jako jsou Ford Puma nebo Nissan Qashqai.
Prodalo se ho 10 064 kusů, o téměř tisícovku víc než Fordu Puma, který je na druhém místě. Uvádí to data britské SMMT, společnosti automobilových výrobců a obchodníků.
Model Jaecoo 7 si díky svému designu, který si nepokrytě vypůjčuje estetické prvky od britských ikon terénu, vysloužil na internetu trefnou přezdívku „Range Rover z Temu“. Tato narážka na populární levné tržiště a prémiový vzhled vozu přesně vystihuje jeho strategii: nabídnout vizuální luxus a moderní technologie za cenu, které tradiční evropští výrobci dokážou konkurovat jen s obtížemi.
Jaecoo 7 má v Británii základní cenovku pod hranicí 30 tisíc liber (cca 840 tisíc korun) a plug-in hybrid stojí zhruba 35 tisíc liber (cca 980 tisíc korun). Právě hybridní verze se systémem SHS-P se stala absolutním prodejním hitem a tvoří 85 % všech registrací modelu, k čemuž přispívá i solidní čistě elektrický dojezd 90 km, který majitele posouvá do výrazně výhodnějších daňových pásem.
I když březnové statistiky vypadají pro prodejce na papíře skvěle a trh jako celek dosáhl nejsilnějších čísel od roku 2019, atmosféra v zákulisí britského autoprůmyslu zůstává napjatá.
Výrobci sice hlásí rekordní podíly elektrifikovaných vozidel, ale přiznávají, že prodejní čísla musí „tlačit“ pomocí agresivních slev, aby se vůbec přiblížili vládním kvótám pro rok 2026, které požadují, aby třetinu prodejů tvořily vozy s nulovými emisemi. Momentálně se trh pohybuje kolem 22 %, což vyvolává nervozitu u všech velkých hráčů.
Garáž.cz