Pokud chcete displeje, nekupujte si Alfu Romeo, říká její šéfdesignér

Italská automobilka Alfa Romeo představila na autosalonu v Paříži koncept nového fastbacku Curorerosso. Studie ukazuje budoucí designový směr značky. Hlavní pozornost budí především řešení interiéru, v němž výrobce odmítá současný trend obřích dotykových obrazovek. Místo toho sází na jednoduchost, čisté plochy a klasické ovládací prvky.

Šéfdesignér značky Alejandro Mesonero-Romanos otevřeně kritizuje současné zvětšování displejů. Obrazovky podle něj zastarávají a odvádějí pozornost od jízdy. Koncept Curorerosso proto ukazuje přepracovaný přístrojový štít v tradičním tvaru „cannocchiale“. Dvě kruhové obrazovky se v tomto řešení dokáží spojit v jeden celek. Zobrazují výhradně nejdůležitější informace pro řidiče.

Nový přístup s dělenými ukazateli navíc umožňuje schovat běžný středový displej infotainmentu. Jedna z kruhových obrazovek zvládne zobrazit navigaci, druhá ukazuje provozní údaje. Velká centrální obrazovka se tak stává zbytečnou.

Mesonero-Romanos se tím záměrně vymezuje vůči konkurentům: „Jsem si vědom toho, že velká část veřejnosti chce mít velké obrazovky. Pokud je chcete, nekupujte si alfu, kupte si něco jiného,“ řekl magazínu Autocar. „Obrazovky jsou fajn, když v autě sedíte. Během jízdy o nich ale nejsem přesvědčen,“ dodal.

Interiér studie využívá středovou konzolu nazvanou Magma, která si uchovává klasická fyzická tlačítka a otočné ovladače pro nastavení teploty či ventilace. Malá projekční plocha zobrazuje sekundární funkce, jako je přehrávaná hudba nebo navigace. Řidič tyto funkce ovládá pomocí haptické odezvy.

„Celá ta věc je obrazovka, ale není to [konvenční] obrazovka,“ řekl Mesonero-Romanos. „Je to podklad pro fyzické ovladače s jednou částí, která je jako skutečná obrazovka, třeba u telefonu. Má na sobě krycí vrstvu, která nepůsobí rušivě. Vidíte skrz ni a zhasne, když ji nepotřebujete. Můžete ji vypnout.“

„Mým snem je jet v noci s jediným ukazatelem, celým červeně podsvíceným, a ničím jiným,“ uzavřel Mesonero-Romanos. Fanoušci značky Saab, kteří ve svých autech umí tlačítkem Night Panel většinu podsvícení vypnout, se nemohou nepousmát.