Článek
Britská automobilka Rolls-Royce představila na ostrově Man unikátní zakázkový vůz s názvem Black Badge Ghost Tourist Trophy. Jak název napovídá, vznikl jako připomínka milníku v dějinách značky – v letošním roce uplynulo přesně 120 let od chvíle, kdy spoluzakladatel firmy Charles Rolls zvítězil v tamním závodě Isle of Man Tourist Trophy.
Stejně jako dnes, i tehdy toto motoristické klání představovalo extrémní zkoušku spolehlivosti a mechanické odolnosti. Klíčem k úspěchu nebyla pouze rychlost, ale také schopnost optimálně hospodařit s palivem a šetřit techniku. Charles Rolls tehdy spolu se svým mechanikem Erikem Platfordem usedl do otevřeného vozu Rolls-Royce Light s výkonem 15 kW, s nímž dokázal porazit tehdejší konkurenci.
Závod se odehrál na zkrácené trati Highroads Course o délce přibližně 65 kilometrů. Rolls sice tehdy odstartoval až ze čtvrté pozice, avšak hned během úvodního okruhu se propracoval do čela celého pole a v závěrečném kole si udržoval dominantní desetiminutový náskok. Čtyři vypsaná kola tehdy posádka dokončila v čase 4 hodiny, 6 minut a 0,06 sekundy, což odpovídalo průměrné rychlosti necelých 64 kilometrů za hodinu. Že šlo o strategickou bitvu s palivem, dokládá i skutečnost, že v nádrži vítězného vozu po projetí cílem zbylo pouhých šest deci paliva.
Rollsova touha po překonávání technických limitů, která ho kromě automobilů přivedla také k létání s balóny a k ranému letectví, se stala hlavní inspirací pro moderní ztvárnění připomínky triumfu. Jak je u značky běžné, tvůrci kladli důraz na nejmenší detaily a čistotu provedení.
Vnější vzhled vozu na slavný historický originál odkazuje hned v několika rovinách. Karoserie je lakována ve speciálním tmavě zeleném odstínu Dark Emerald, který přesně imituje zbarvení vítězného speciálu z roku 1906. Monotónnost laku narušuje jemná hnědá linka táhnoucí se po boku vozidla, kterou doplňuje ručně malovaný bílý motiv s číslem 4. Tato číslice odkazuje jak na původní startovní pozici Charlese Rollse, tak na celkový počet odjetých kol.
Kontrastní kombinace tmavých a teplých odstínů přechází také do interiéru. Návrháři divize Bespoke tu zkombinovali černou kůži a panely z technických uhlíkových vláken s hnědým čalouněním, jemným kontrastním prošíváním a luxusními koberečky z jehněčí vlny.
Kabina vozu je koncipována jako diskrétní soukromý archiv, který ukrývá řadu specifických odkazů na tehdejší triumf. Mezi zadními sedadly se nachází precizně vyšitý obrys ostrovní závodní tratě, který posádce neustále připomíná geografické reálie historického úspěchu.
Ještě detailnější informace jsou laserem vygravírovány přímo do kovových prstenců středových výdechů ventilace. Zde jsou trvale zaznamenána technická data původního vozu, konkrétně registrační značka AX157, výrobní číslo šasi 26350B, přesné datum konání závodu 27. září 1906 a také detailní zeměpisné souřadnice tehdejší startovní a cílové čáry.
