Článek
Koncem roku 2021 vedení Peugeotu deklarovalo, že do roku 2030 bude v Evropě prodávat výhradně elektromobily. Tento závazek však již neplatí. Automobilka místo toho zvolila vyváženější přístup a do konce dekády plánuje představit celkem sedm nových nebo výrazně modernizovaných modelů.
Nabídka bude rozložena mezi plně elektrické varianty a verze se spalovacími či hybridními motory, což má značce pomoci oslovit širší spektrum zákazníků. Mezi prvními chystanými novinkami se objeví nová generace městského modelu 208 a kompaktního crossoveru 2008. Oba budou mít elektrický pohon a dorazí na trh současně s výrazně modernizovanými verzemi se spalovacími motory.
Automobilka však neopomíjí ani své větší modelové řady. Generální ředitel společnosti Alain Favey v rozhovoru pro magazín Auto Express potvrdil, že se v dohledné době dočkají svých přímých nástupců také hatchback 308, kombi 308 SW a crossover 408. Tyto vozy však nedávno prošly modernizacemi, takže se nové generace dají očekávat později než v případě elektrických 208 a 2008.
Při vývoji nadcházejících automobilů hraje zásadní roli postavení Peugeotu v rámci mateřského koncernu Stellantis. Jako jedna z nejprodávanějších značek celé skupiny má Peugeot přednostní přístup k nejnovějším koncernovým technologiím. Roční prodeje dosahují 1,1 milionu vozidel a do roku 2030 má automobilka za cíl zvýšit tento objem na 1,5 milionu kusů.
Velikost produkce umožňuje Peugeotu lépe absorbovat vývojové náklady spojené s zaváděním pokročilých systémů, díky čemuž dostane jako první k dispozici novou modulární architekturu STLA One i navazující elektronickou platformu STLA Brain. Tyto systémy sice umožňují i zástavbu hybridních pohonů, avšak vylepšené benzínové a hybridní verze modelů 208 a 2008 zůstanou věrny stávajícím podvozkovým platformám, alespoň prozatím.
Důležitou součástí globální expanze je také čínský trh, kde Peugeot v příštím roce představí dva nové modely vyvinuté ve spolupráci s tamní automobilkou Dongfeng. Designový směr těchto novinek naznačily již studie Concept 6 a Concept 8. Jejich osobitý design považuje šéf značky Alain Favey za klíčový nástroj v boji proti nastupující čínské konkurenci.
