Článek
Segment užitkových automobilů možná není tak oslnivý jako segment osobních vozů, pro společnost jsou však tyto stroje naprosto zásadní. Dvojnásob to platí pro lehké užitkové vozy, tedy především dodávky, které zastávají nespočet rolí v našem každodenním životě.
Ford si přitom letos v létě připomíná již šedesát let od zahájení výroby modelu Transit, jehož první kusy opustily výrobní linku závodu v Langley (kde se za dob druhé světové války montovala letadla Hawker Hurricane) přesně 9. srpna 1965.
Transit přitom nebyl první evropskou dodávkou automobilky. Již od roku 1953 totiž Ford ve svém německém závodě Cologne vyráběl dodávku s označením Ford Taunus, která od roku 1961 dostala označení Taunus Transit. Její produkce se zastavila v roce 1965.
První generace Fordu Transit se přitom stala rovnou i nejdéle vyráběnou – od roku 1965 vydržela na trhu do roku 1977 jen s jedním menším faceliftem v roce 1971.
Pod kapotou ukrývala různé motory, od 1,3litrového vidlicového čtyřválce až po 3,0litrový motor V6 a 3,3litrový řadový šestiválec v Austrálii. Nechyběly však ani vznětové řadové čtyřválce.
Již první generace Fordu Transit nabízela obrovskou variabilitu. „Každý obchodník, dodavatel, řidič sanitky, stavitel, pekař, výrobce svícnů nebo rekreant si ve Fordu Transit najde to, co potřebuje,“ uváděla původní tisková zpráva společnosti Ford z roku 1965. Uváděná nosnost 35 cwt znamenala nosnost v přepočtu asi 1,7 tuny.
Ford Transit se za uplynulých 60 let představil v celé řadě verzí.
Původní Ford Transit tak našel uplatnění u celé škály profesí, populární se však stal také u zlodějů. Díky svému nenápadnému vzhledu, dostupnosti, prostornosti, výkonnosti a dobré ovladatelnosti byl ve Velké Británii během 60. a 70. let často využíván k bankovním loupežím.
Garáž.cz
Ostatně kvalitní jízdní vlastnosti se navíc staly základem pro vývoj extrémní okruhové verze Ford Supervan, poprvé představené v roce 1971, která dostala motor V8.
Rychle rostoucí popularita vozu navíc vedla k rozšíření výroby za hranice nejen Velké Británie, ale také Evropy.
Dobová brožura první generace Fordu Transit lákala na nosnost téměř 1,7 tuny.
Dodnes automobilka prodala 13 milionů vozů Ford Transit, přičemž 10 100 000 bylo vyrobeno v Evropě. Transit je tak podle automobilky nejprodávanější dodávkou na světě a jen v Evropě byl v minulém roce každou pátou dodávkou prodanou v evropském segmentu jednotunových a dvoutunových dodávkových vozů.
Zákazníci dnes mají k dispozici přes 1300 variant dvoutunového Fordu Transit, včetně různých typů karoserie s několika verzemi délky i šířky, v nabídce se objevily elektrifikované i čistě elektrické modely a nechybí ani pestrá nabídka volitelné výbavy.
