Článek
Automobilka BMW před pár týdny odhalila novou řadu 5 rovnou se dvěma elektrickými verzemi, ovšem bez osmiválcového motoru - a hlavně bez vrcholového modelu M5. Ten je největším „plnotučným“ sedanem divize M už od generace E28 a příští rok oslaví 40 let na trhu.
Jak bude vypadat, tedy můžeme zatím jen spekulovat. Zajímavý návrh ovšem přináší maďarský designér X-Tomi.
BMW M5 Elképzelésem alapján így nézne ki a következő generációs BMW M5. #xtomidesign #bmw #bmwm5 #virtualtuninghungary
Posted by X-Tomi Design on Thursday, June 8, 2023
Jeho verze připravované M5 se drží prohlášení automobilky, že se u řady 5 gen. G60 rozhodli proti vertikálním „bobřím zubům“ a dali vozu horizontální ledvinky, stejné jako měla dosavadní generace G30. Vůz může trochu připomínat obří SUV XM ve verzi Label Red „rtěnkou“ kolem ledvinek a také přídě aut značky Lexus tím, že černá plocha na „nose“ auta má zhruba tvar vřetene.
Jak bude skutečná M5 vypadat, se zatím musíme nechat překvapit. Podle dostupných zvěstí by měla mít v útrobách hybridní systém právě z XM, což znamená osmiválec se dvěma turbodmychadly spojený s jedním elektromotorem do hybridního ústrojí. V XM má systém výkon 653 koní a točivý moment 800 N.m ve standardním provedení, resp. 748 koní a 997 N.m v silnějším provedení Label Red.
Nové BMW řady 5 přijíždí s elektrickými verzemi a bez osmiválce
