Článek
Automobilka McLaren sice vozy typu SUV dlouho odmítala, to se však nyní mění. Díky investici ve výši 500 milionů liber (cca 14,2 miliardy korun) od holdingu L’IMAD z Abú Dhabí, do jehož vlastnictví spadá od roku 2024, chystá poměrně velkolepé změny.
Michael Straughan, generální ředitel značky, v rozhovoru pro Autocar uvedl, že McLaren chce investice využít k vytvoření druhého závodu ve Velké Británii, vývoji nových motorů a především vývoji nových vozidel.
McLaren hodlá rozšířit svou nabídku o vozy nové koncepce, které mohou mít i motor vpředu a pohon všech kol, což je zásadní odklon od stávající nabídky vozů s motorem uprostřed a pohonem zadních kol. Jedním z nových modelů by přitom mělo být i vůbec první SUV, kterým by značka mohla konkurovat vozům jako Ferrari Purosangue, Aston Martin DBX či Lamborghini Urus.
Představení SUV modelu se očekává v roce 2030, a pod jeho kapotou se může objevit nový hybridní pohon z vlastního vývoje. I nové SUV by přitom mělo být spíše supersportem než jen luxusním vozem, čemuž by pak měla odpovídat i jeho technika.
Existuje totiž možnost, že i nové SUV vznikne na základě karbonového trubkového rámu, podobně jako supersportovní vozy značky. McLaren by tak s touto technikou mohl být v segmentu zcela první, neboť konkurence sází na hliníkové platformy. O finálním řešení však zřejmě ještě nebylo rozhodnuto, projekt by měl být v rané fázi.
Nová továrna a více modelů by přitom měly vést ke zvyšování výroby a také vytvoření nových pracovních míst. V samotné automobilce by jich mohlo vzniknout kolem tisícovky, další tři tisíce míst se pak mohou objevit v rámci dodavatelských řetězců.
