Článek
Ještě než se Mazda CX-5 ve své nové generaci dostala pořádně na trh, oslavila velké jubileum. Od roku 2011, kdy byla poprvé představena světu na autosalonu ve Frankfurtu, sjelo z výrobních linek již více než 5 milionů exemplářů. CX-5 se tak stala teprve třetím modelem v historii Mazdy, kterému se podařilo tento milník překonat – dříve to dokázaly pouze řady 323 a Mazda3.
Tento model sklízí úspěchy už od svého představení. Rok po něm se CX-5 stala nejprodávanějším crossoverem na domácím japonském trhu a o další tři roky později spatřil světlo světa miliontý kus – ještě v první generaci modelu. Na konci roku 2016 přišla druhá generace, která popularitu modelu dále upevnila.
A její prodeje rostly i na sklonku kariéry. V roce 2025 se celosvětově prodalo 136 335 kusů, což představuje meziroční nárůst o 1,7 %, a právě až loni se představila třetí generace. Nemění recept, a to z prostého důvodu – pro Mazdu je tento model klíčovým globálním bestsellerem, který tvoří páteř jejích prodejů.
Koičiro Jamaguči, programový manažer zodpovědný za tento model, při příležitosti oslav milníku poděkoval komunitě: „Rádi bychom vyjádřili upřímnou vděčnost všem zákazníkům a fanouškům po celém světě, kteří model CX-5 podporovali.“
Třetí generace oproti druhé narostla o 114 mm na délce a o 76 mm na rozvoru, slibuje tedy prostornější kabinu. Centrální displej má v základní verzi úhlopříčku 12,9", ve vrcholné až 15,6" a nahrazuje drtivou většinu tlačítek.
V USA nabízí 2,5l čtyřválec o 190 koních, v Evropě je vůz vybaven „optimalizovaným“ zážehovým motorem e-Skyactiv G o objemu 2,5 litru, spárovaným s 24V mildhybridní technologií. Má výkon 140 koní, točivý moment 238 Nm a nabízí pohon předních i všech kol. V roce 2027 se do modelové řady připojí zcela nový hybridní pohon.
