Lyže na kolech nebo škrabka pod víčkem. Škoda připomíná svou Simply Clever historii

Prakticky všechny moderní automobily lákají na hospodárné motory, moderní kabinu, sofistikované technologie a vysokou bezpečnost. Kromě toho se však snaží nabídnout i něco navíc. Od prestižního původu přes dobrodružný charakter až po praktické drobnosti.

Mladoboleslavská automobilka si zvládla vybudovat skvělé renomé se svými Simply Clever prvky, což je označení, pod kterým najdeme řadu chytře rozmístěných praktických doplňků, které si často přál mít po ruce snad každý motorista.

Skvělým příkladem za všechny je škrabka na skla, která je v zimě nedocenitelným pomocníkem. Jako první ji nabídl v roce 2012 model Škoda Rapid, který kromě toho přinesl i odpadkový koš ve dveřích nebo oboustranný koberec v zavazadelníku, usnadňující přepravu různých druhů nákladu.

Hlavním hrdinou Simply Clever prvků se však stala právě škrabka zamrzlých oken, ukrytá ve víčku palivové nádrže, která je dnes nedílnou součástí takřka každého nového vozu značky. Během let navíc prošla evolucí.

Nově je vyráběna z recyklovaného plastu, ukrývá rovněž měřič hloubky dezénu pneumatik a u elektromobilů je z praktických důvodů ukryta ve víku kufru, neboť víčko zásuvky zůstává u nabíječky dlouhodobě otevřené a mohlo by pokoušet ruce nenechavců.

Mezi Simply Clever prvky se ovšem řadí také deštník uložený ve dveřích, který poprvé nabídl model Škoda Superb první generace z roku 2001, a opomenout nelze ani nálevku na ostřikovací kapalinu integrovanou do víčka nádržky, držák lístků za čelním sklem, výsuvnou ochranu hrany dveří nebo háčky na tašky v zavazadelníku.

Háčky na tašky v kufru přitom již od roku 2001 nabízela Škoda Fabia v provedení sedan. Pojem Simply Clever ale automobilka začala používat teprve v roce 2003, kdy jím označovala například posuvnou lavici nebo otočná přední sedadla u konceptu Škoda Roomster.

Jeho produkční verze dorazila v roce 2006 a v rámci Simply Clever prvků přinesla například držák na PET lahve ve dveřích, gumičku pro uchycení novin nebo výklopné háčky na tašky v kufru.

Naopak z nejmodernějších Simply Clever prvků můžeme jmenovat QR kódy v kufru, které uživatelům poradí s jeho optimálním využitím místa na maximum.

Inovativní přístup ale automobilka ukazovala již ve svých začátcích. Například kola Slavia, z produkce původní společnosti Laurin & Klement, měla čepičky ventilků uchycené na řetízku, aby se během nafukování nikam neztratily.

Automobil Laurin & Klement Škoda 110 z roku 1925 pak nabízel kombinovanou karoserii, která byla až za přední sedadla fixní. Zbytek vozu ale bylo možné přestavět – například na čtyřsedadlový kabriolet nebo dvousedadlový valník s nosností půl tuny.

Ne všechny nápady se ale uchytily, což ukazuje koncept Škody Popular z roku 1935, určený například pro zásobování horských chat v zimních měsících. Pro lepší prostupnost sněhem totiž vůz dostal lyže, které se obouvaly na přední kola, zatímco trakci zadních kol měly zlepšovat sněhové řetězy. Řešení, které se dříve uchytilo například v Rusku, ale velkých úspěchů nedosáhlo.