Článek
Lotus je i přes stabilizované prodeje stále v horších finančních výsledcích. Od té doby, co malajská automobilka koupila většinu v britském výrobci sportovních automobilů, šla výroba a prodeje rapidně dolů.
Především bylo nepříznivě zákazníky hodnoceno zrušení výroby modelu Esprit, který byl ikonou ve výrobním programu značky. Proton si to uvědomil až pozdě a nyní pilně připravuje novou verzi, která však bude až koncem roku 2008, nebo dokonce až ten následující. [celá zpráva]
Mahathir Mohamad však poukazuje na to, že to je již pozdě a navíc Lotus neprodává vozy tam, kde je trh nejsilnější - v USA. Jako nejlepší se prý zdá korporace mezi Lotusem a Volkswagenem. Britská značka by mohla vyrábět pro Volkswagen například jeho model GX3, který VW sám vyrábět nebude [celá zpráva].