Článek
Destrier je nejnovějším přírůstkem do řady exkluzivních vozů značky vyráběných v jediném exempláři (tzv. Solitaire), jejichž cena se pohybuje v řádech milionů eur; navazuje tak na modely F.K.P. Hommage coby novou interpretaci legendárního Veyronu a Brouillard.
Inspirací mu byl historický model Type 57SC Atlantic, který rovněž využíval technický základ závodního vozu, konkrétně typu Type 57G „Tank“, avšak pyšnil se úchvatnou karoserií, jež mu zajistila místo v dějinách motorismu.
Bugatti Type 57SC Atlantic na ilustraci. Bledě modrý kus byl vyroben pro bankéře Victora Rotschilda.
Destrier vychází z karbonového monokoku modelu Bolide a přebírá od něj i motor – osmilitrový agregát W16 se čtyřmi turbodmychadly a výkonem 1578 koní. Právě prostřednictvím programu pro nejnáročnější sběratele se drží motor W16 při životě, i když už se s ním formálně Bugatti rozloučilo.
Navzdory tomuto ohromujícímu výkonu však nebylo hlavním cílem automobilky Bugatti u nového hypervozu dosáhnout rekordních jízdních parametrů. Místo toho se značka snažila znovu zachytit podmanivou přitažlivost modelu Type 57SC Atlantic, k čemuž klíčovou měrou přispěl nízko položený podvozek modelu Bolide.
Jde o dosud nejnižší model značky Bugatti – na výšku měří pouhý jeden metr. Jeho postoj, podtržený koly různé velikosti (20 palců vpředu a 21 palců vzadu), má připomínat ušlechtilého koně.
Interiér působí na první pohled luxusněji než u okruhového modelu Bolide. Tlačítka pro nouzové zastavení a aktivaci hasicího systému na středovém panelu zde nahradily spínače zapalování a kabina je čalouněna kůží, semišem a zdobena měděným prošíváním.
Přesné parametry výkonu zatím nebyly potvrzeny, avšak novinka se pravděpodobně vyrovná vozu Bolide, který sprint z nuly na 100 km/h zvládne za 2,2 sekundy. Svou premiéru si odbude 16. srpna na přehlídce Pebble Beach Concours d’Elegance v Kalifornii.
