Jak snížit spotřebu auta a ušetřit za palivo

Spotřebu auta výrazně ovlivňuje způsob jízdy. Časté prudké zrychlování a následné zpomalování znamená, že motor opakovaně spotřebovává energii na změnu rychlosti, kterou zase ztrácíte při brzdění.

Úspornější jízda neznamená jezdit pomalu za každou cenu. Jde spíš o to sledovat situaci před sebou, včas reagovat na semafory, kolony nebo změny provozu a vyhnout se zbytečným manévrům.

Velký rozdíl může udělat i práce s rychlostí mimo město. Udržování stabilního tempa bývá pro většinu aut efektivnější než neustálé přidávání a ubírání plynu. Moderní automatické převodovky často umožňují takzvané plachtění, kdy vyřadí na neutrál a umožní autu využít kinetickou energii naplno.

Nezahřívejte motor chodem na volnoběh. V tomto režimu se totiž motor zahřívá jen pomalu, protože nemusí produkovat téměř žádný další výkon než pro pohon sama sebe, a tudíž i teploty v něm narůstají velmi pomalu. Daleko lepší je rovnou vyrazit na cestu a prvních pár kilometrů absolvovat s lehkou nohou. Optimální spotřeby dosahuje až plně zahřátý motor, takže ušetříte na palivu i zvýšíte jeho životnost.

„Spalovací motor nemá stejnou účinnost v celém rozsahu provozních otáček a zatížení. Zjednodušeně se dá říci, že z hlediska úsporné jízdy je lepší udržovat nižší otáčky a vyšší zatížení, to znamená řadit vyšší rychlostní stupně již při nižších rychlostech, než bylo dříve obvyklé,“ řekl Karel Franc, vedoucí vývoje motorů ve Škoda Auto.

Pneumatiky jsou jediným místem, kde se auto dotýká silnice, a jejich stav má vliv nejen na bezpečnost, ale i na množství energie potřebné k jízdě. Nesprávný tlak může zvýšit odpor a tím i spotřebu.

Vyplatí se také pravidelně kontrolovat základní věci – například stav filtrů, motorového oleje nebo celkové kondice vozu. Auto, které nefunguje optimálně, může pro stejný výkon potřebovat více paliva.

Řidiči často řeší spotřebu hlavně stylem jízdy, ale zanedbaná údržba dokáže část úspor zmařit. Pravidelný servis proto patří mezi jednoduché způsoby, jak náklady držet níž.

Každé kilo navíc musí auto při jízdě rozpohybovat. Plný zavazadelník věcí, které se dlouhodobě nepoužívají, proto může zvyšovat spotřebu, zejména při jízdách ve městě nebo častém rozjíždění.

Ještě větší vliv mohou mít prvky, které mění proudění vzduchu kolem vozu. Střešní nosiče, boxy nebo některé další doplňky mohou zvyšovat aerodynamický odpor i tehdy, když je zrovna nevyužíváte. Dobré je proto před delší cestou projít auto a nechat v něm jen vybavení, které skutečně dává smysl.