Článek
Automobilka Ferrari dlouhodobě hovoří o vývoji svého prvního elektromobilu, ke kterému pomalu zveřejňuje informace. Před několika měsíci naznačila výkon přes 1000 koní a zcela novou platformu, nyní značka prozrazuje jméno a poodhaluje kabinu, respektive její klíčové prvky.
Začněme ale od oficiálního názvu prvního bateriového elektromobilu značky, který bude znít Ferrari Luce. Jméno, které má v italštině význam světlo nebo osvětlení, má symbolizovat soustředění značky na budoucnost a novou strategii pojmenování pro významné přírůstky do modelové řady.
Kromě toho ale automobilka odhalila také části palubní desky, tedy konkrétně přístrojový štít, infotainment a část středového tunelu. Design přitom zcela opouští zavedené standardy a sází na kombinaci retro stylu s moderními displeji, které vzdáleně připomínají produkty společnosti Apple. A to není náhoda.
Na designu kabiny se totiž podílel designér Jony Ive, který v minulosti pracoval pro Apple a podílel se na navrhování produktů, jako je iPhone a iPad. Nyní však společně s dalším designérem Marcem Newsonem působí v rámci kreativního kolektivu LoveFrom, který automobilce s vývojem kabiny pomáhal.
Dominantou elektromobilu je volant s velmi jednoduchým retro designem, připomínající závodní vozy z šedesátých let. Volant je vyroben pomocí CNC strojů, na jeho tenkých ramenou jsou páčky pro blinkry a vedle drobného středu má přepínací prvky, které lze jednoduše ovládat palci.
Celá kabina přitom nabízí řadu fyzických tlačítek, které mají usnadnit ovládání automobilu. Při jejich vývoji se přitom automobilka soustředila i na hladký a prémiový chod, který má umocnit exkluzivní dojem z kabiny.
Na sloupku řízení je připevněn přístrojový štít se třemi kulatými výřezy pro menší displeje, které však na první pohled svou kvalitou připomínají analogové budíky. U rychloměru je navíc přítomná fyzická ručička, která ještě umocňuje retro styl.
Displej infotainmentu je na pohyblivém kloubu, umožňujícím jeho natáčení na řidiče a spolujezdce. Designem sice připomíná iPad, v jeho spodní části ale vidíme fyzické páčky usnadňující manipulaci a úpravu nastavení klíčových funkcí.
Rovněž středový panel nabídne řadu fyzických tlačítek, ještě zajímavější je však drobný volič „převodovky“ a především speciální prostor pro umístění skleněného klíčku, kterým se vůz startuje. Celý proces přitom doplňuje stylová hra s osvětlením a digitálními motivy.
Automobilka navíc ukázala i výdechy ventilace a částečně i kožená sportovní sedadla. Kombinace hliníku, černých panelů a světle hnědé kůže přitom vytváří stylový retro-moderní koncept kabiny, který vyvolává velká očekávání. Na kompletní premiéru vozu si však budeme muset počkat až do května tohoto roku.
Garáž.cz