Článek
Ferrari 296 GT Modificata je koncipováno jako ryze okruhový model, který však technicky vychází ze závodního speciálu 296 GT3 Evo, a to i po designové stránce. Designéři ale upravili nárazník, nasávací otvory, výfuk a přidali také brutální zadní křídlo.
Vůz si však stále zachoval stylové přídavné přední LED reflektory v nárazníku, propracovanou aerodynamiku nebo 18palcová kola v podbězích, obutá do závodních pneumatik. První vystavený kus pak zdobí i unikátní livrej, částečně odhalující karbonové prvky karoserie.
Pod kapotou se opět ukrývá twin-turbo přeplňovaný 3litrový motor V6, jehož výkon však oproti závodním speciálům nemusí být nijak omezován závodními regulacemi. Díky drobným úpravám tak technici zvýšili výkon na 730 koní a 800 Nm točivého momentu, čímž závodní speciál GT3 Evo překonává o 130 koní.
Kabina je stále věrná původnímu závodnímu vozu, včetně sedaček, volantu a integrované závodní klece. Nechybí však ani místo pro spolujezdce, kterým může být například instruktor. Vůz proto dostal i interkom nebo displej pro sledování telemetrie. Zajímavý je také zadní radar, upozorňující na rychle se přibližující vozy.
Technikům se povedlo udržet hmotnost vozu bez náplní na úrovni 1330 kilogramů. V kombinaci s výkonným motorem a agresivními aerodynamickými komponenty tak novinka překoná závodního sourozence na okruhu Fiorano o tři sekundy, jak uvádí automobilka.
Cenu vozu italský výrobce neprozradil, model 296 Modificata však bude dostupný výhradně pro členy programu Club Competizioni GT. Jeho členové přitom získávají podporu zázemí automobilky a možnost vyrazit na dvanáct slavných světových okruhů, kde mohou své stroje provětrat.
