Článek
Čínské automobilky se soustředí především na elektrické a plug-in hybridní pohony, přičemž i plug-in hybridy většinou fungují jako elektromobily se spalovacím motorem v roli generátoru. Značka Geely se však nyní pochlubila zcela novým hybridem bez externího dobíjení, který chce zaútočit na technologickou dominanci Toyoty.
Nový hybridní systém s označením i-HEV „Intelligent Energy“ by měl mít o 10 % lepší energetickou efektivitu, ke které pomáhá využití umělé inteligence k řízení pohonu, jak uvádí web Car News China. Spalovací motor navíc dosahuje tepelné účinnosti 48,4 %, což patří k nejlepším parametrům u běžných produkčních motorů.
Spalovací motor hybridního pohonu Geely i-HEV se chlubí mimořádně vysokou tepelnou účinností 48,4 %.
O schopnosti nového motoru pak vypovídá i zápis do Guinnessovy knihy rekordů, kdy sedan osazený tímto zařízením zvládl testovací jízdu po dálnici se spotřebou pouze 2,22 litru na 100 kilometrů.
Automobilka plánuje nový hybridní systém uvést v řadě svých motorů, přičemž jeho základem by měl být 1,5litrový zážehový motor, 1,5litrový turbodiesel a 2,0litrový turbodiesel. Elektromotor by měl dodávat výkon 230 kW a zrychlení z nuly na 30 km/h by mělo být otázkou 1,84 sekundy, což řidiči ocení zejména ve městě.
