Článek
Nařízení ohledně spotřeby paliva dlouhodobě ovlivňují celosvětový trh s automobily, respektive s vozy osazenými spalovacími motory. Ve světě elektromobilů však žádná závazná nařízení ani standardy dosud neexistovaly, pouze doporučení. To se však také začíná měnit.
Podle informací webu IT Home, který odkazuje na zprávy China Central Television, zavádí Čína od 1. ledna 2026 jako první na světě povinný standard ohledně spotřeby osobních elektromobilů.
Nový standard, oficiálně pojmenovaný „Limity spotřeby energie pro elektrická vozidla: Část 1 Osobní automobily“, nahrazuje dříve nezávazná doporučení. Oproti nim však zavádí zpřísnění o 11 procent. Standard pro spotřebu se přitom odvíjí od hmotnosti vozidla a jeho technické specifikace.
Jako příklad je uváděn osobní elektromobil s hmotností do dvou tun, kde bude nově vyžadována spotřeba do 15,1 kWh na 100 kilometrů. Čínské úřady přitom očekávají, že díky zavedení přísnějšího standardu by vozy měly nově (bez změny baterie) nabídnout dojezd delší až o 7 procent.
Zavedení nového standardu na spotřebu by mělo výrobce motivovat k dosahování delších dojezdů a vyšší efektivity aplikací nových technologií, namísto instalace větších baterií. Automobilky budou muset u některých modelů provést úpravy k dosažení povinné spotřeby, u jiných modelů pak možná dojde ke stažení z čínského trhu.
Čína navíc zavede povinný standard spotřeby také jako podmínku k získání finančních zvýhodnění na pořízení elektromobilu pro zákazníky. Nové standardy se ale nevztahují na plug-in hybridy ani na vozy s technologií prodlužovače dojezdu.
