Článek
Unikátní vůz JCB Hydromax upoutal pozornost již před pár dny, kdy si připsal lokální rychlostní rekord u jihokalifornské asociace SCTA. Nyní však předvedl ještě svižnější jízdu a získal oficiální pozemní rychlostní rekord také u FIA (Federation Internationale de l'Automobile).
Rychlostní rekord byl opět vypočten ze dvou jízd, kdy během první vůz dosáhl rychlosti 400,623 mil v hodině (644,740 km/h), během druhé jízdy v obráceném směru pak vůz dosáhl dokonce 412,135 mil v hodině (cca 663,267 km/h).
Výsledný průměr 406,320 mil v hodině (653,909 km/h) tak s přehledem překonal předchozí rychlostní rekord vodíkového stroje s hodnotou 185,5 mil v hodině (298,5 km/h) i rekord vozů se vznětovým motorem, který s hodnotou 350,092 mil v hodině (563,418 km/h) stanovil v roce 2006 speciál JCB Dieselmax.
Za volantem Hydromaxu i Dieselmaxu seděl Andy Green, bývalý pilot RAF, který je současně nejrychlejším mužem na světě. V minulosti totiž pilotoval také stroj ThrustSSC, který s rychlostí 763,035 mil v hodině (1 227,986 km/h) pokořil hranici zvuku při jízdě po zemi.
JCB Hydromax je 9,75 metru dlouhý stroj aerodynamických tvarů, který je osazen dvojicí vodík spalujících motorů o kombinovaném výkonu 1622 koní. Motory by přitom měly vycházet z produkčních jednotek, které společnost umisťuje do svých pracovních strojů.
Vedle samotného připsání nového rekordu společnost chtěla s novým speciálem Hydromax ukázat pokroky britského inženýrství i možnosti vodíku, který může mít široké uplatnění s minimálními emisemi.
