Článek
O plánu na pokoření rychlostní hranice 500 km/h měla během nedávného Festivalu rychlosti v Goodwoodu promluvit Stella Li, viceprezidentka společnosti BYD, jak upozornil web Car News China. Právě do skupiny BYD značka Yangwang spadá.
O dosažení nové rychlostní mety mezi produkčními automobily by se měl opět pokusit model Yangwang U9 Xtreme, který si v září loňského roku připsal titul nejrychlejšího produkčního vozu na světě, když na německé testovací trati Papenburg (ATP) dosáhl rychlosti 496,22 km/h.
Elektrický hypersport dosáhl této extrémní rychlosti při jízdě po okruhu v jednom směru a překonal tak dosavadní rekord modelu Bugatti Chiron Super Sport 300+. Testovací tým, který na jízdu dohlížel a následně ji analyzoval, ovšem zjistil, že jezdec nevyužil potenciál vozu naplno.
Automobilka se tak plánuje na okruh znovu vrátit, a to již během letošního listopadu. Cíl pokořit hranici 500 km/h je přitom stále obrovskou výzvou, na kterou je ovšem model Xtreme speciálně upraven.
Yangwang U9 Xtreme již drží rychlostní rekord mezi produkčními auty, značka chce ale jako první překonat hranici 500 km/h.
Oproti běžnému supersportu Yangwang U9 totiž disponuje větším karbonovým předním splitterem, má větší zadní difuzor, nový zadní spoiler i otvory v kapotě upravující proudění vzduchu. Pod kapotou ukrývá čtyři elektromotory o výkonu 2977 koní a disponuje i speciálním aktivním podvozkem.
Poslední slovo ve světě rychlostních rekordů stále neřekly ani evropské automobilky se spalovacími motory. Ambici překonat hranici 500 km/h má i značka Koenigsegg s modelem Jesko Absolut, společnost však zatím vychází pouze ze simulací.
Garáž.cz