Článek
I když už má Mercedes-AMG CLA 45 po premiéře, ještě lehce maskovaný prototyp se prohnal severní smyčkou okruhu Nürburgring, aby zde stanovil rekord ve své třídě elektrických sedanů.
Rekord zajel Kevin Berger v režimu Race, který je součástí volitelného paketu AMG Dynamic Plus. Tento paket kromě zmíněného režimu zvyšuje maximální rychlost na 270 km/h a přidává červené nebo černé brzdové třmeny s kontrastním nápisem AMG. Ačkoli vůz, s nímž byl rekord překonán, působil převážně sériovým dojmem, automobilka potvrdila, že byl vybaven pneumatikami Pirelli P Zero Trofeo RS.
Systém pohonu tvoří jeden motor umístěný vpředu a dva další motory vzadu. Tato konfigurace zajišťuje vozu pohon všech kol a kombinovaný výkon až 500 kW (asi 680 koní), spolu s točivým momentem 1 759 Nm. Na kompaktní sedan jde o ohromující hodnoty, které tomuto modelu umožňují vystřelit z nuly na 100 km/h za 2,7 sekundy.
Vůz spoléhá na baterie s kapacitou 94 kWh, zajišťuje dojezd podle metodiky WLTP přesahující 670 km. Baterie nabízí podporu rychlonabíjení při výkonu 330 kW, díky čemuž je možné dobít energii z 10 na 80 % již za cca 22 minut. Pouhých 10 minut nabíjení zajistí dodatečný dojezd 270 kilometrů.
Mezi další přednosti patří variabilní rozdělování točivého momentu a systém vektorování točivého momentu, stejně jako sportovní podvozek AMG Ride Control s ocelovými pružinami a adaptivními tlumiči s možností nastavení ve třech stupních.
Výbavu doplňuje vysoce výkonný brzdový systém, aktivní aerodynamika a interiér, v němž hrají hlavní roli obrazovky. Ten zahrnuje digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25 palce, systém infotainmentu se 14palcovým displejem a samostatný 14palcový displej pro spolujezdce.
Garáž.cz