Článek
Italské designové studio Bertone patří mezi nejvýznamnější jména ve svém oboru. Karosárna se v minulosti podílela na vývoji řady vozů pro věhlasné značky, sama však rovněž vyvíjela zajímavé koncepty. Jedním z nich byl i Runabout, představený v roce 1969, který se teprve letos objevuje v produkční podobě.
Ovšem zatímco původní koncept, který navrhl Marcello Gandini, stál na základech malého vozu Autobianchi A112, základem produkčního neo-retro sporťáku se stalo hliníkové šasi značky Lotus. Nejde přitom o platformu existujícího vozu, ale nový základ upravený studiem Bertone.
Díky kombinaci hliníkové platformy a karbonové karoserie se povedlo udržet hmotnost sporťáku s délkou necelých čtyř metrů na pouhých 1057 kilogramech. Karoserie přitom bude dostupná v provedení kupé a targa, tedy s odnímatelným střešním karbonovým panelem.
Tvary vozu jsou inspirovány modelem Fiat X1/9, který byl původně inspirován konceptem Runabout. Vůz zaujme nízkou kapotou s výklopnými světly, nízkou siluetou, širokými vystouplými blatníky, vícebarevným lakováním i decentní zádí s drobnými světly a výrazným difuzorem.
Za kabinou posádky je uložen přeplňovaný 3,5litrový vidlicový šestiválec značky Toyota, který produkuje 475 koní a 490 Nm točivého momentu. Motor je spojen s manuální šestistupňovou převodovkou a lehký sporťák díky němu slibuje zrychlení z nuly na 100 km/h za 4,1 sekundy, maximální rychlost dosahuje 270 km/h.
Kabina působí retro-minimalisticky. Před řidičem je dvouramenný volant jednoduchých tvarů, za kterým vidíme digitální přístrojový štít. Sportovní sedadla mají integrovanou hlavovou opěrku, retro vzhled a čtyřbodové bezpečnostní pásy. Díky bohatému čalounění přitom vše působí prémiovým dojmem.
Bertone plánuje výrobu pouze 25 kusů, přičemž cena jednoho startuje od 390 000 eur, tedy v přepočtu bezmála 9,5 milionu korun.
